Simulazione esame Patente C-CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale regolare non possa essere inferiore a 90 ore
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Il regolamento 561/2006/CE si applica ad alcuni trasporti su strada effettuati all'interno dell'Unione Europea
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I veicoli di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate adibiti ad uso medico devono essere dotati di cronotachigrafo
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La carta controllo serve principalmente per effettuare il controllo del rispetto dei tempi di guida e della velocità
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Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica "altri lavori"
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Il pannello in figura segnala gli autoveicoli adibiti al trasporto di medicinali
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Il pannello a sfondo verde con impressa in nero la lettera "d" può essere posto su veicoli, di massa complessiva a pieno carico superiore a 7,5 tonnellate, che trasportano giornali quotidiani e periodici
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La sporgenza longitudinale del carico, fino ai 3/10 della lunghezza del veicolo, deve essere segnalata mediante uno o due pannelli quadrangolari in figura
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Il segnale raffigurato vieta il transito agli autocarri telonati
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Per rinnovare la qualificazione CQC occorre sottoporsi a visita medica
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Fuori dei centri abitati, di notte, quando mancano o sono insufficienti le luci posteriori di posizione o di emergenza, è consigliabile, ma non obbligatorio, presegnalare il veicolo fermo sulla carreggiata, con il segnale triangolare mobile di pericolo
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Fuori dei centri abitati, di notte, quando mancano o sono insufficienti le luci posteriori di posizione o di emergenza, è obbligatorio presegnalare il veicolo, fermo sulla carreggiata, con il segnale triangolare mobile di pericolo
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Il cambio di una ruota di un autocarro o di un autobus, qualora il veicolo ingombri anche solo parzialmente la carreggiata, deve essere segnalato ai veicoli che sopraggiungono con il segnale mobile di pericolo
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Il rallentatore idraulico è posto tra la coppia conica ed i semiassi
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Il limitatore di velocità deve essere montato su tutti gli autobus di massa superiore a 5 tonnellate
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Con l'azione del solo freno-motore non è possibile fermare il veicolo in distanze ragionevoli in tutte le situazioni di marcia
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La visibilità indiretta attraverso specchi o telecamere consente di annullare totalmente le "zone d'ombra", coprendo tutti gli angoli morti della visuale della strada
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Quando si circola con un veicolo dotato di gru, occorre assicurarsi di averla ben fissata prima di mettersi in moto
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In presenza di bielemento frenante, il freno di stazionamento utilizza la forza meccanica fornita da una molla
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L'avanzamento ralla varia il carico trasmesso dal semirimorchio al trattore
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Se il rendimento di un motore aumenta, anche il suo consumo specifico di combustibile cresce
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A differenza di quello a scoppio, il motore Diesel non necessita di filtro del combustibile
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L'anticipo dell'accensione nel motore a scoppio deve diminuire man mano che aumenta il numero dei giri
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Il turbocompressore aumenta la potenza del motore, ma ne peggiora il rendimento
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In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail ha un condotto comune (Common-rail o flauto) che contiene il combustibile inviato dalla pompa ad alta pressione
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Una pressione troppo elevata dell'olio di lubrificazione del motore può essere causata dall'usura degli ingranaggi della pompa dell'olio
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Sul veicolo possono essere montati 4 pneumatici con disegno del battistrada differente
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Sulla ruota interna di ruote montate in gemello, occorre in genere utilizzare una valvola di gonfiaggio dotata di apposita prolunga
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La ruota è composta da disco e cerchio
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L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non fa appoggiare la parte centrale del battistrada sulla sede stradale
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E' parte del freno a tamburo, un'asta con puntale a cuneo che, spinta da una membrana, permette di schiacciare le ganasce contro i tamburi generando attrito
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Il sistema di frenatura di un veicolo pesante può essere di tipo pneumatico integrale o pneumoidraulico
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione prevede anche fasi di funzionamento a vuoto del compressore
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Gli ammortizzatori idraulici utilizzano uno speciale liquido resistente alle alte temperature
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Se si riscontra presenza di acqua o di liquido del raffreddamento nella coppa dell'olio, è possibile che sia rotto il radiatore
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Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, si deve arrestare il veicolo il prima possibile per evitare danni al motore
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Prima di partire, il conducente deve essere certo che il veicolo sia in regola con la revisione periodica
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La non corretta convergenza delle ruote anteriori determina l'asimmetrico consumo degli pneumatici
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L'efficienza dello sterzo può essere controllata personalmente, a vista, seguendo il manuale d'uso e manutenzione
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Dopo una brusca frenata, è buona norma verificare posizione e corretto ancoraggio del carico
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 755 |
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