Aggancio di rimorchi e semirimorchi: Patente C-CE

1 Nei rimorchi di massa limitata la disposizione del carico influisce sulla stabilità del veicolo trainante

2 Il distributore duplex è diviso in due sezioni separate, una per frenare l'asse anteriore e una per frenare quello posteriore

3 Il servodeviatore modulato innesca la frenatura automatica in caso di avaria del tubo moderabile

4 Il modulatore di pressione in funzione del carico non è in genere montato sui rimorchi di massa limitata

5 Il modulatore di pressione in funzione del carico garantisce la progressività della frenata col variare del carico

6 L'agganciamento fra trattore stradale e semirimorchio avviene tramite ralla e perno

7 Il valore dell'avanzamento ralla non è annotato sulla carta di circolazione

8 Il distributore duplex viene comandato a mano per ottenere la frenatura di stazionamento

9 Nel tubo automatico l'aria va in pressione quando il conducente schiaccia il pedale del freno

10 Il sistema frenante di un rimorchio di massa fino a 3,5 t può essere ad inerzia e di tipo meccanico

11 L'avanzamento ralla varia il carico trasmesso dal semirimorchio al trattore

12 La frenatura di un rimorchio leggero avviene con un piccolo ritardo rispetto alla motrice

13 Il perno del semirimorchio sopporta interamente la forza di trazione trasmessa dal trattore

14 Nell'impianto di frenatura pneumatico, il distributore duplex non è montato sulle motrici dotate di freni pneumoidraulici

15 Il modulatore di pressione in funzione del carico, se presente sul rimorchio, ne controlla la frenatura di tutti gli assi

16 L'agganciamento fra motrice e rimorchio avviene tramite campana e timone

17 Un rimorchio con impianto frenante ad inerzia, quando viene sganciato manualmente, resta bloccato automaticamente

18 Il servodeviatore modulato garantisce la frenatura del rimorchio anche in caso di avaria del tubo moderabile

19 Sganciando i tubi dell'aria dei freni che vanno al rimorchio si svuota immediatamente il serbatoio posto sul rimorchio

20 Il rimorchio a volta corretta permette, rispetto ad altri rimorchi, di ridurre la fascia di ingombro del complesso

21 Nell'impianto di frenatura pneumatico, il servodistributore a triplo comando è montato sulle motrici atte al traino

22 Il modulatore di pressione in funzione del carico non è montato sui rimorchi

23 Per trainare un veicolo in avaria dotato di bielemento frenante, si può sbloccare il freno di stazionamento agendo su un dispositivo meccanico

24 Il modulatore di pressione in funzione del carico funziona automaticamente

25 Nell'impianto di frenatura pneumatico, il servodistributore a triplo comando, garantisce la frenatura del rimorchio in caso di avaria del tubo automatico

26 Nell'impianto di frenatura pneumatico, il servodistributore a triplo comando garantisce la frenatura del rimorchio in caso di avaria del tubo moderabile

27 Il distributore duplex è dotato di sole valvole d'immissione perché deve immagazzinare l'aria

28 In caso di sganciamento accidentale del rimorchio con freno ad inerzia entra in funzione il freno di soccorso

29 Nell'impianto di frenatura pneumatico, il servodistributore a triplo comando, garantisce la frenatura di servizio, di soccorso e di stazionamento del rimorchio

30 Nell'impianto frenante pneumatico, il servodistributore a triplo comando è posto tra il distributore duplex e il servodeviatore modulato

31 Dopo aver agganciato calotta e sfera si deve alzare il ruotino pivottante

32 Il modulatore di pressione in funzione del carico è montato sul telaio ed è collegato con una leva all'assale

33 Il sistema di aggancio dell'autotreno è caratterizzato dalla presenza di una ralla sulla motrice

34 Nell'impianto di frenatura pneumatico, al servodistributore a triplo comando sono collegati cinque tubi

35 Perno del semirimorchio e piano della ralla del trattore devono essere sempre lucidi e non devono presentare tracce di grasso

36 Le ralle con rivestimento in teflon necessitano di un ingrassaggio settimanale

37 Spostare a mano un rimorchio sganciato dalla motrice è impossibile dato che resta in ogni caso frenato

38 Nel servoautodistributore, la valvola d'immissione resta aperta finché viene premuto il pedale del freno

39 Il rimorchio a volta corretta è dotato di due ralle circolari

40 Il perno del semirimorchio deve avere ampio gioco all'interno del suo alloggiamento nella ralla, in modo da garantire la volta corretta del semirimorchio

Tempo rimasto 40:00	Candidato:	Correggi Scheda
	Scheda patente numero: 1