Aggancio di rimorchi e semirimorchi: Patente C-CE

1 Nell'impianto di frenatura pneumatico, al servodistributore a triplo comando sono collegati sia i tubi dei freni anteriori che quelli dei freni posteriori della motrice

2 Il modulatore di pressione in funzione del carico controlla, generalmente, l'intensità della forza frenante applicata agli assi posteriori della motrice

3 La ralla del rimorchio permette la rotazione del timone rispetto al telaio

4 Per la frenatura di un rimorchio con freno continuo e automatico esiste un solo serbatoio montato sulla motrice

5 Il timone del rimorchio sopporta sempre un carico verticale

6 L'agganciamento fra motrice e rimorchio avviene tramite ralla e perno

7 Dal servoautodistributore sono collegati in uscita due tubi, uno che va al serbatoio del rimorchio e uno agli elementi frenanti

8 Il rimorchio a volta corretta ha due ralle con un cavo a otto che le collega

9 Il modulatore di pressione in funzione del carico serve a dosare la forza frenante in base al carico gravante su un asse

10 La pressione d'esercizio dell'impianto frenante pneumatico è di circa 25 bar

11 Dopo aver agganciato un rimorchio monoasse, si deve fissare a terra il ruotino pivottante

12 Il distributore duplex viene azionato dal conducente tramite il pedale del freno

13 Il servoautodistributore è dotato di una valvola di ritenuta, una di scarico e una d'immissione

14 Nell'impianto di frenatura pneumatico, il distributore duplex garantisce la frenatura di stazionamento

15 In presenza di bielemento frenante, il freno di stazionamento utilizza la forza meccanica fornita da una molla

16 Il timone del rimorchio si collega alla campana tramite l'occhione

17 Il freno ad inerzia necessita di un impianto oleopneumatico sul semirimorchio

18 Il servoautodistributore garantisce la frenatura istantanea ed automatica del rimorchio in caso di sganciamento accidentale

19 Nel distributore duplex, le valvole di scarico si aprono solo in caso di avaria all'impianto

20 Nel regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico, la valvola di scarico si deve aprire appena acceso il motore

21 La ralla del trattore sopporta una minima parte della massa del semirimorchio

22 Gli organi di traino vanno periodicamente ingrassati

23 Il modulatore di pressione in funzione del carico garantisce la frenatura del rimorchio in caso di distacco accidentale

24 Il modulatore di pressione in funzione del carico, in base alla distanza tra assale e telaio determinatasi in base al carico, modula la forza frenante da applicare all'asse stesso

25 Nel servoautodistributore esiste un comando manuale per lo sblocco dei freni di stazionamento del rimorchio quando lo stesso è sganciato dalla motrice

26 Nel regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico, la valvola di sicurezza si apre al raggiungimento della pressione di esercizio

27 Un rimorchio con freno ad inerzia non può superare i 3.500 chilogrammi di massa complessiva

28 I semigiunti di accoppiamento motrice-rimorchio dell'impianto frenante permettono il trasferimento di olio in pressione

29 Il gancio a sfera è l'organo di traino tipico per rimorchi superiori alle 3,5 t di massa

30 Quando, per un'avaria, non funziona una sezione dell'impianto di frenatura della motrice, il servodeviatore modulato garantisce ugualmente la frenatura del rimorchio

31 Il servodeviatore modulato simula l'avaria del tubo automatico, quando invece si è verificata l'avaria del tubo moderabile

32 Il modulatore di pressione in funzione del carico garantisce la frenatura del rimorchio in caso di guasto del serbatoio del rimorchio

33 Nei rimorchi dotati di freni pneumatici, in caso di rottura dei tubi di collegamento motrice-rimorchio si mette in funzione la frenatura automatica

34 Nel caso di rottura del tubo moderabile, si ha la frenatura istantanea del rimorchio

35 Quando si raggiunge la pressione massima nei serbatoi, il regolatore di pressione impedisce che siano alimentati con altra aria

36 Al servoautodistributore sono collegati in ingresso due tubi, quello del moderabile e quello dell'automatico

37 Il perno del semirimorchio non può mai essere saldato per riparazione

38 Il sistema frenante di un rimorchio di massa fino a 3,5 t non è mai di tipo meccanico

39 Il distributore duplex ha il compito di realizzare la frenatura di servizio, garantendo quella di soccorso

40 Il timone del rimorchio deve avere lunghezza massima 60 centimetri

Tempo rimasto 40:00	Candidato:	Correggi Scheda
	Scheda patente numero: 3