Motori e sistemi di alimentazione: Patente C-CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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La coppia conica serve, tra l'altro, a deviare di 60° il moto rotatorio dell'albero di trasmissione
2
Soltanto il motore a scoppio è un motore a combustione interna
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Un motore ad accensione comandata non può essere del tipo a ciclo Otto (a scoppio)
4
Se il veicolo è dotato di frizione automatica il veicolo è privo di cambio di velocità
5
La cinghia della distribuzione deve essere sostituita ogni 20000 chilometri
6
Per migliorare la postura di guida, il conducente deve tenere appoggiato il piede sinistro sul pedale della frizione durante la marcia
7
Il GPL è un carburante più inquinante del gasolio
8
A differenza di quello a scoppio, il motore Diesel non necessita di filtro del combustibile
9
Più piccola è la marcia che si inserisce, più alta è la forza di spunto del veicolo
10
Gli organi di trasmissione del moto servono a tenere informata l'azienda sulla posizione del veicolo
11
I filobus sono veicoli con motore elettrico, alimentati da una rete di distribuzione di elettricità installata sulla strada
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In un motore a scoppio la miscela benzina-aria si realizza nel serbatoio del carburante
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Il GPL è una miscela di idrocarburi che viene resa liquida a bassa pressione
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In tutti gli autoveicoli è presente il pedale della frizione
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Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica si spostano verso l'esterno quando i giri del motore aumentano
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Il rapporto al ponte può essere variato a piacimento dell'autista
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La benzina è più volatile del gasolio
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Un motore a combustione interna ha lo scopo di trasformare l'energia termica in energia meccanica
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Il GPL è un gas liquido e quindi si può introdurre nel serbatoio della benzina
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Il differenziale contiene olio lubrificante che deve venire periodicamente sostituito
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I combustibili, miscelati con l'opportuna quantità di vapore e successivamente incendiati, forniscono l'energia necessaria al funzionamento del motore
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La frizione a dischi multipli è adatta soprattutto per i veicoli di massa e/o potenza elevate
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Il turbocompressore aumenta la potenza del motore, ma ne aumenta il consumo specifico
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Quando l'alternatore si guasta, la batteria si scarica di colpo
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L'impianto di alimentazione del motore Diesel può essere dotato di una pompa di iniezione che invia gasolio ad alta pressione agli iniettori
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Se il cambio è molto rumoroso, può essere che qualche cuscinetto degli ingranaggi si sia usurato
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Il ferodo presente sul disco della frizione deve essere periodicamente ingrassato e oliato
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I veicoli con doppio asse sterzante sono dotati di due frizioni separate
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Il pedale della frizione può essere rilasciato bruscamente dal conducente in fase di partenza
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Le candele a scintilla sono utilizzate sia nei motori a scoppio che in quelli Diesel
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La fumosità di un motore a gasolio è indicativa di una cattiva combustione e può essere causata da incrostazioni presenti sugli iniettori, che impediscono la corretta nebulizzazione del combustibile
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Il fusibile è un dispositivo in grado di interrompere il flusso di corrente a un apparato se questa supera una soglia prefissata
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Con la sigla B10 si individua un combustibile composto dal 10% di gasolio ordinario e dal 90% di olio vegetale
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In un motore Diesel, sui veicoli dotati di iniettori pompa non è montata la pompa di iniezione
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I motori elettrici sono dotati di cambio di velocità a tre marce
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Il cambio di un veicolo pesante ha in genere più marce di quello di una autovettura
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Compito degli organi di scarico di un veicolo è quello di abbassare la temperatura dei gas di scarico convogliati verso l'esterno
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La potenza di un motore si indica in Volt
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Compito dell'intercooler è quello di abbassare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore, soprattutto nelle zone con climi caldi
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Il ferodo presente sul disco della frizione è soggetto a usura
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 2 |
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