Simulazione esame Patente D-DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Secondo il regolamento 561/2006/CE, per "interruzione" si intende ogni fermata effettuata con il veicolo durante la giornata lavorativa
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Il regolamento 561/2006/CE mira ad aumentare il tempo di lavoro dei conducenti
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Se il veicolo è munito di un cronotachigrafo digitale, dalla stampa dei dati tecnici è possibile risalire ai valori caratteristici del veicolo, tra cui lo sviluppo lineare e la marcatura degli pneumatici e la velocità massima ammessa dal limitatore
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La carta tachigrafica dell'officina ha validità amministrativa di un anno
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La carta tachigrafica del conducente può memorizzare al massimo i dati relativi a 20 giornate lavorative
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La segnaletica in figura indica una zona per la fermata degli autobus in servizio pubblico di linea
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Nei centri abitati, il segnale raffigurato vige dalle ore 8.00 alle ore 20.00
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In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito agli autocarri
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Quando si effettua un servizio di noleggio con conducente in ambito UE (servizio occasionale), a bordo dell'autobus che lo effettua deve trovarsi copia autenticata dell'esito dell'ultima revisione tecnica del veicolo
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Il conducente, dopo un incidente stradale, qualora siano cadute dal veicolo delle sostanze viscide, deve fermare tutti i veicoli che sopraggiungono e costringerli ad invertire la marcia
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Nel caso ci si imbatta in un incidente in galleria che blocca o rallenta molto la marcia, occorre attivare la segnalazione luminosa di pericolo
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Si deve richiedere l'intervento dell'autorità quando un incidente stradale ha provocato feriti
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Una volta montata la ruota di scorta su un autocarro o un autobus, dopo pochi chilometri di percorrenza, è necessario serrare nuovamente i dadi per essere sicuri del fissaggio
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Gli autobus e gli autocarri, in caso di foratura di uno pneumatico, devono utilizzare il ruotino al posto della ruota di scorta
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Il freno motore è un dispositivo che serve a mantenere frenato il veicolo quando è in sosta su strada in pendenza
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Il limitatore di velocità deve essere montato su tutti gli autobus con più di 22 posti a sedere
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La fascia di ingombro di un veicolo è la corona circolare occupata dal veicolo stesso quando percorre una curva con il minimo raggio possibile di sterzata
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Per una corretta regolazione degli specchi retrovisori dei mezzi pesanti occorre considerare le condizioni atmosferiche, in particolar modo il vento
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L'avvenuto controllo degli estintori presenti sugli autobus deve essere annotato sulla carta di circolazione del veicolo
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Prima di iniziare il viaggio, il conducente deve provvedere a verificare il funzionamento di tutti i dispositivi di illuminazione e segnalazione visiva
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Per la frenatura di un rimorchio con freno continuo e automatico esiste un solo serbatoio montato sulla motrice
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Il rimorchio a volta corretta permette, rispetto ad altri rimorchi, di ridurre la fascia di ingombro del complesso
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Per mantenere efficiente la frizione è necessario controllare il livello dell'olio tramite l'apposita asta graduata
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In un motore Diesel, gli iniettori iniettano periodicamente olio lubrificante nel cilindro
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I pistoni sono organi tipici dei motori elettrici
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La frizione fa parte degli organi di sospensione
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Per un rendimento ottimale del motore occorre tenerlo sempre al massimo dei giri
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Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento non può entrare in funzione se la velocità di marcia del veicolo è superiore a 80 km/h
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Alla fine di un viaggio, uno pneumatico troppo gonfio ha il battistrada più caldo al centro
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I fianchi di uno pneumatico sono costituiti principalmente da gomma e tele
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Gli pneumatici possono essere di tipo "longitudinale"
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Il diametro di calettamento del cerchio su cui montare lo pneumatico è in genere indicato in millimetri
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Occorre sempre controllare che la pressione nei serbatoi principali dell'impianto frenante pneumatico non scenda al di sotto del valore minimo previsto dalla casa costruttrice del veicolo
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il sistema ABS consente alle ruote di bloccarsi anche quando la pressione nei serbatoi è molto bassa
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Il liquido degli ammortizzatori idraulici deve essere rabboccato dall'autista ogni tremila chilometri circa
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In caso di scarsa pressione dell'aria dei serbatoi dell'impianto frenante, è opportuno agire ripetutamente sul pedale del freno per far salire la pressione
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La scarsa pressione dell'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, può essere causata dal difettoso funzionamento del compressore
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Prima della partenza, il conducente deve verificare la data di fabbricazione degli pneumatici, che non deve essere anteriore a due anni
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La pressione degli pneumatici va controllata quando sono freddi
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Si può iniziare il viaggio con il parabrezza che presenta punti di rottura, purché di modesta entità
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 601 |
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