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Il regolamento 561/2006/CE si applica ad alcuni trasporti su strada effettuati all'interno dell'Unione Europea
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Il regolamento 561/2006/CE si applica ai veicoli destinati al trasporto di cose, ma non a quelli adibiti al trasporto di persone
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Le carte tachigrafiche sono delle smart card che interagiscono con il cronotachigrafo digitale, memorizzando varie informazioni relative al veicolo
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Se il veicolo è dotato di cronotachigrafo digitale, i dati dell'attività lavorativa del conducente non possono essere trasferiti su altro dispositivo
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L'operazione di inserimento della carta tachigrafica da parte del conducente deve avvenire prima di inserire la chiave d'accensione
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Il segnale raffigurato preannuncia una serie di curve pericolose
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In presenza del segnale raffigurato occorre moderare la velocità per non compromettere il confort di marcia delle persone trasportate
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Il segnale raffigurato, si riferisce ai conducenti di autobus di qualunque massa
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La carta di qualificazione del conducente viene rinnovata ogni cinque anni
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Fuori dei centri abitati, di notte, quando mancano o sono insufficienti le luci posteriori di posizione o di emergenza, è obbligatorio presegnalare il veicolo, fermo sulla carreggiata, con il segnale triangolare mobile di pericolo
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Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta accidentale del carico, il conducente deve provvedere a rimuovere il carico, se l'operazione risulta possibile
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In caso di incidente in galleria, se si deve scendere dal veicolo, è bene indossare il giubbotto o le bretelle retroriflettenti
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Quando si cambia la ruota di un rimorchio è di norma obbligatorio sganciarlo dalla motrice
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Quando si monta la ruota di scorta non bisogna serrare i dadi a fondo, per non danneggiarne il filetto
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I veicoli pesanti non possono avere, di norma, sbalzi di lunghezza superiore ai quaranta centimetri
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La circolazione con limitatore di velocità alterato comporta la sanzione accessoria della revoca della patente di guida
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L'effetto frenante del motore a scoppio è, a parità di cilindrata, generalmente maggiore di quello del motore Diesel
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Per garantire una miglior visibilità diretta della strada è necessario sostituire le spazzole tergicristallo ad ogni cambio del filtro del gasolio
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Gli scuolabus sono veicoli per uso speciale
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Gli autobus fino a 22 posti a sedere devono essere dotati di 1 uscita di emergenza
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Per trainare un veicolo in avaria dotato di bielemento frenante, si può sbloccare il freno di stazionamento agendo su un dispositivo meccanico
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Il modulatore di pressione in funzione del carico controlla, generalmente, l'intensità della forza frenante applicata agli assi posteriori della motrice
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In un motore a scoppio, il pedale dell'acceleratore influisce sulla posizione della valvola a farfalla
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In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail è dotato di una pompa a bassa pressione che determina la quantità di carburante da iniettare
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I combustibili, miscelati con l'opportuna quantità d'aria e successivamente incendiati, forniscono l'energia necessaria al funzionamento del motore
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L'albero motore e l'albero di trasmissione sono due nomi diversi per definire lo stesso organo
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Se la frizione slitta, può essere opportuno introdurvi gesso o sabbia dall'apposito sportellino
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Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di aumentare i consumi di carburante
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In caso di lunghi viaggi è opportuno controllare periodicamente la temperatura del battistrada
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L'aquaplaning consiste in una perdita di aderenza legata alla presenza di un velo di acqua compressa tra battistrada e pavimentazione
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Le ruote gemellate sono generalmente montate sull'asse sterzante
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La ruota è composta da disco e cerchio
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione è comandato dal conducente attraverso apposito "manettino" posto sul cruscotto
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In caso di svuotamento dei serbatoi dell'aria compressa l'autoveicolo rimane sfrenato
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In genere, gli pneumatici anteriori sgonfi rendono il veicolo sovrasterzante
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Gli organi di sospensione del veicolo servono ad aumentarne il raggio di sterzata
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Se la pompa del servosterzo è comandata dal motore, quando si sterza energicamente occorre anche accelerare
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Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve avere uno stile di guida che limiti al massimo i consumi delle parti del veicolo soggette a usura
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Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve avere uno stile di guida che limiti le sollecitazioni alle parti meccaniche del veicolo
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La manutenzione ha lo scopo di mantenere i veicoli nel migliore stato di efficienza possibile, in modo da evitare l'interruzione del servizio di trasporto per guasti