Simulazione esame Patente D-DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Il regolamento 561/2006/CE si applica ai veicoli destinati al trasporto di cose, ma non a quelli adibiti al trasporto di persone
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Secondo il regolamento 561/2006/CE, si può parlare di multipresenza quando a bordo del veicolo sono presenti almeno due conducenti per l'intero periodo, fatta salva la prima ora nella quale la presenza del secondo conducente è facoltativa
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Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica la modalità "fuori competenza"
4
In caso di smarrimento, danneggiamento o furto della carta tachigrafica è possibile guidare senza la carta per un periodo massimo di quindici giorni di calendario
5
In caso di rottura del cronotachigrafo digitale si deve provvedere alla sua riparazione nel più breve tempo possibile; è comunque consentito viaggiare con il dispositivo di controllo inefficiente per un periodo massimo di quindici giorni
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In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito a tutti gli autosnodati per trasporto di persone
7
Il pannello integrativo in figura può essere abbinato ad un segnale di obbligo
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Il segnale in figura vieta l'accesso agli autobus
9
Il conducente di un autobus deve dimostrare, a richiesta degli agenti del traffico, di essere titolare di qualificazione CQC in corso di validità
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Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta accidentale del carico, il conducente deve provvedere a rimuovere il carico, se l'operazione risulta possibile
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Durante le operazioni di traino, se il veicolo trainato non può attivare la segnalazione luminosa di pericolo, deve mantenere esposto, sul lato rivolto alla circolazione, il segnale mobile di pericolo o il pannello per carichi sporgenti
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Nel modulo di Constatazione amichevole, il conducente deve riportare un semplice disegno schematico indicante la posizione dei veicoli e la dinamica dell'incidente
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Prima di cambiare una ruota di un mezzo pesante è sufficiente applicare un solo cuneo ferma ruota, se si è inserito il freno di stazionamento
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Quando si cambia la ruota di un rimorchio è di norma obbligatorio sganciarlo dalla motrice
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L'altezza massima di autobus e filobus destinati a servizi pubblici di linea urbani e suburbani, circolanti su itinerari prestabiliti, non deve superare 4,30 metri
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Sulla copia del certificato di installazione del limitatore di velocità devono risultare, tra l'altro, le generalità del tecnico che lo ha installato
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Il rallentatore elettromagnetico genera una forte quantità di calore che deve essere smaltita
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Non esistono mai specchi interni sugli autobus, tutt'al più è presente una telecamera a circuito chiuso su quelli di classe B
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Di norma la legge non obbliga i conducenti di autocarri che circolano nei centri abitati ad indossare le cinture di sicurezza
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Prima di iniziare qualunque viaggio con un autobus, devono essere verificati i livelli di olio del cambio di velocità e degli organi del differenziale
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Il distributore duplex viene comandato a mano per ottenere la frenatura di stazionamento
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Nel caso di rottura del tubo moderabile, si ha la frenatura istantanea del rimorchio
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In un motore a scoppio, il pedale dell'acceleratore influisce sulla posizione della valvola a farfalla
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Il numero di giri a cui funziona, in genere, un motore a scoppio è più elevato rispetto a quello di un motore Diesel
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Se il silenziatore di un motore Diesel non funziona bene, è necessario "strozzare" leggermente il tubo di scarico
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Nel motore Diesel, le fasi di funzionamento si susseguono nell'ordine: aspirazione, compressione, combustione e scarico
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A seguito della rottura della cinghia della distribuzione, il motore non viene più raffreddato adeguatamente
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Negli impianti di raffreddamento dei veicoli moderni non è mai necessario verificare il livello del liquido in quanto l'impianto stesso è sigillato
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La serie o rapporto di aspetto indica la percentuale tra l'altezza dello pneumatico e la sua larghezza
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Lo spessore minimo del battistrada per uno pneumatico industriale è di 2 millimetri su tutta la superficie del battistrada
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Lo pneumatico è un involucro di gomma, rinforzato con elementi metallici o tessili, che viene montato sul cerchio della ruota e viene gonfiato ad una pressione superiore a quella atmosferica
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I segnalatori della pressione degli pneumatici sono particolarmente utili quando le ruote sono gemellate
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La distribuzione dei pesi sul veicolo non influisce sulla frenatura
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Il regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico o pneumoidraulico comprende una valvola di ritenuta, che impedisce la caduta di pressione dell'impianto
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La fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare una rottura nella guarnizione della testata
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Gli organi di sospensione del veicolo servono a evitare il bloccaggio delle ruote posteriori in frenata
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L'effetto del sovrasterzo può causare il testa-coda
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Prima della partenza, il conducente deve controllare il corretto funzionamento del cronotachigrafo
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Si può iniziare il viaggio con il parabrezza che presenta punti di rottura, purché di modesta entità
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In un motore a Diesel, ogni ventimila chilometri occorre sostituire la guarnizione della testata
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1358 |
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