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Secondo il regolamento 561/2006/CE, il conducente, dopo sei periodi di guida, deve effettuare un riposo di 45 ore consecutive
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Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di guida giornaliero può essere di undici ore, per non più di due volte in una settimana
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Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica i tempi di guida
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Il cronotachigrafo digitale è uno strumento che può registrare le attività di un solo conducente
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Le carte tachigrafiche utilizzabili nel cronotachigrafo digitale sono di due tipi: una per il conducente e una per la Motorizzazione Civile
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Il pannello raffigurato può essere sostituito da una bandiera di colore rosso, delle dimensioni di 50x50 centimetri
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I mezzi d'opera devono avere velocità massima per costruzione pari a 100 km/h
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Il segnale raffigurato vieta il transito agli autocarri di massa complessiva superiore a quella indicata
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In presenza del segnale raffigurato occorre moderare la velocità per non rischiare che le merci trasportate si spostino, compromettendo la stabilità di marcia
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La carta tachigrafica scade quando scade la patente
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Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta accidentale del carico, il conducente deve obbligatoriamente accendere una serie di fiaccole gialle tutto intorno al tratto di strada interessato
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Il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla carreggiata in modo che sia visibile ad una distanza di almeno 50 metri dai veicoli sopraggiungenti
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Quando si monta la ruota di scorta non bisogna serrare i dadi a fondo, per non danneggiarne il filetto
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Il freno-motore è particolarmente importante per ridurre il rischio di possibile surriscaldamento degli elementi frenanti
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Non vengono definiti eccezionali i veicoli che superano i limiti di massa ordinariamente previsti dal codice della strada, se non superano anche i limiti di sagoma
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In un veicolo a motore, lo sbalzo anteriore aumenta la larghezza della fascia di ingombro
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Gli specchi retrovisori dei mezzi pesanti si orientano automaticamente all'atto dell'inserimento della carta tachigrafica nel cronotachigrafo digitale
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La categoria internazionale O5 comprende i rimorchi e i semirimorchi con agganciamento automatico
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Il timone del rimorchio sopporta sempre un carico verticale
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Il modulatore di pressione in funzione del carico è montato sul telaio ed è collegato con una leva all'assale
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Soltanto il motore Diesel è un motore a combustione interna
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I veicoli a trazione posteriore devono forzatamente avere motore anteriore
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La frizione si dice "innestata" quando il pedale che la comanda è sollevato
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Più piccola è la marcia che si inserisce, più alta è la forza di spunto del veicolo
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Se non si dispone di un fusibile sostitutivo uguale, occorre sostituire quello guasto con uno di amperaggio minore
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Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, ciò può dipendere dalla cinghia del ventilatore allentata o rotta
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Tutti i veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 7 tonnellate, devono montare ruote gemellate sull'ultimo asse posteriore
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Il complesso pneumatico-cerchio non deve sporgere lateralmente dalla sagoma originale del veicolo
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La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per la stabilità del veicolo
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Sul fianco dello pneumatico si può trovare la sigla TWI
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'indicatore di pressione è integrato da una spia rossa che segnala la bassa pressione
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Se si è alla guida di un autoveicolo di recente costruzione, la rottura del tubo dell'aria dei freni della ruota anteriore destra ci permette comunque di raggiungere un'officina, anche se a velocità estremamente ridotta
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico è normalmente fissato sull'assale delle ruote
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La spia di bassa pressione dell'olio è di colore rosso
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Il simbolo raffigurato segnala l'accensione della luce posteriore per nebbia
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dal malfunzionamento dell'impianto di condizionamento del veicolo
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I parabrezza lesionati degli autoveicoli, anche se sono costituiti da vetro stratificato, devono comunque essere sostituito in caso di lesione
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La perdita di convergenza del veicolo diminuisce il rischio di sbandamento del veicolo, ma ne aumenta il consumo
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La legge stabilisce che la sostituzione dell'olio e di altri liquidi che lubrificano le parti dell'autoveicolo, non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
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Il conducente può rifiutarsi di riconsegnare le merci, se la riconsegna avviene dopo le ore 19.00