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Il motore Diesel utilizza il gasolio perché è molto infiammabile a temperatura ambiente
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L'alternatore è un generatore di corrente alternata
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Il filtro dell'aria di un motore Diesel deve periodicamente essere controllato, sostituendo se necessario la cartuccia filtrante
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Gli organi della trasmissione del moto presenti negli autoveicoli sono l'insieme di organi che hanno lo scopo di trasferire la potenza generata dal motore alle ruote
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Il sincronizzatore è un dispositivo che fa parte del cambio di velocità e che consente di far girare l'albero motore e quello di trasmissione alla stessa velocità
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I motori a scoppio e Diesel vengono raffreddati, durante il loro funzionamento, mediante una circolazione di aria o di liquido
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Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di rendere impossibile l'uso dell'impianto di condizionamento dell'aria
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La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere annotata sulla carta di circolazione
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Gli pneumatici possono avere un senso di rotazione che, nel caso, viene indicato sul fianco con una freccia
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Se si fa uso di catene da neve, queste devono essere di misura idonea agli pneumatici del veicolo e di tipo omologato
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I cosiddetti pneumatici invernali perdono aderenza sopra i 20°C di temperatura dell'asfalto
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, la presenza di acqua nei serbatoi è utile perché aumenta la pressione dell'aria
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Gli elementi frenanti dei veicoli stradali pesanti sono del tipo ad attrito
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Il sistema di frenatura consente di trasformare in calore l'energia cinetica posseduta da un veicolo in movimento
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla temperatura esterna eccessivamente bassa
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Gli inconvenienti negli organi dello sterzo possono dipendere dal non corretto accoppiamento degli ingranaggi della scatola guida
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Le sospensioni degli autoveicoli servono ad attutire il rumore prodotto dalla combustione del carburante
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L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dagli ammortizzatori scarichi
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Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza degli eventuali martelletti per i vetri delle uscite di sicurezza
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I cunei fermaruota servono per bloccare le ruote in caso di sosta dei rimorchi isolati di massa superiore a 3,5 tonnellate