1
In un motore Diesel, gli iniettori devono essere periodicamente controllati
2
I combustibili, miscelati con l'opportuna quantità d'aria e successivamente incendiati, forniscono l'energia necessaria al funzionamento del motore
3
In un motore Diesel, gli iniettori si trovano incorporati nella pompa di iniezione
4
Se il motore è a combustione interna non ha bisogno della marmitta
5
La frizione si dice "innestata" quando il pedale che la comanda è abbassato
6
Il corretto funzionamento dell'impianto di raffreddamento si controlla grazie a una spia luminosa e a un termometro posti sulla plancia portastrumenti del veicolo
7
In un impianto di raffreddamento a liquido, il liquido cede il calore sottratto al motore all'atmosfera tramite il radiatore
8
Gli pneumatici di tipo "radiale" presentano, in genere, una minor flessibilità dei fianchi rispetto a quelli "a tele incrociate"
9
La sigla riportata sul cerchio è in inglese e nella lingua dell'intestatario del veicolo
10
Nel caso di pneumatici gemellati, l'indice di capacità di carico di uno pneumatico è un numero di tre cifre seguito dalla sigla TWIN
11
Sul fianco dello pneumatico si può trovare la sigla MCTC se è stato omologato in Italia
12
Fanno parte del freno a disco i pistoncini, azionati da una pompa idraulica
13
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, la pressione dell'aria nei serbatoi dei freni viene mantenuta alla giusta pressione da un regolatore automatico di pressione
14
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione ha il compito di regolare il valore della pressione dell'aria all'interno delle sospensioni pneumatiche
15
Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che la batteria è completamente scarica
16
Gli ammortizzatori anteriori possono essere rimossi dal veicolo senza comprometterne il livello di sicurezza
17
La spia di bassa pressione dell'olio è di colore rosso
18
Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di rendere il veicolo meno inquinante
19
È consentito montare sullo stesso asse pneumatici di tipo e disegno diverso, purché lo spessore del battistrada sia superiore a tre millimetri
20
Prima di partire, il conducente deve essere certo che sia stata effettuata la revisione periodica dell'estintore di bordo nei tempi stabiliti dalla legge