Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Se il cambio è molto rumoroso, può essere che qualche cuscinetto degli ingranaggi si sia usurato
2
In un motore Diesel, gli iniettori iniettano nei cilindri gasolio ad alta pressione
3
In un motore Diesel, l'iniezione del gasolio a controllo elettronico permette di regolare la quantità di gasolio iniettato ed anche la tempistica dell'iniezione
4
Il GPL è un carburante più inquinante del gasolio
5
In un motore Diesel, gli elettroiniettori sono comandati meccanicamente dall'albero a camme della pompa
6
È consigliabile sostituire l'olio per la lubrificazione del motore secondo le tempistiche e percorrenze raccomandate dal costruttore del motore stesso
7
Il radiatore serve a riscaldare l'abitacolo del veicolo utilizzando il calore prodotto dal funzionamento del motore
8
Gli pneumatici possono avere un senso di rotazione che, nel caso, viene indicato sul fianco con una freccia
9
Sul cerchio è riportata una sigla che permette di ricavare se può essere utilizzato per marcia fuoristrada
10
Dalle scritte che compaiono sul fianco dello pneumatico non è possibile ricavarne la marca
11
Una pressione di gonfiaggio dello pneumatico superiore del 10% rispetto al valore consigliato non modifica il confort di marcia
12
Il sistema di frenatura consente di trasformare in calore l'energia cinetica posseduta da un veicolo in movimento
13
Il compressore dell'impianto di frenatura pneumatico è azionato dal motorino di avviamento dell'autocarro
14
Se l'impianto di frenatura è tipo pneumatico, prima della partenza è necessario accertarsi che nei serbatoi vi sia pressione sufficiente
15
L'inefficienza degli ammortizzatori aumenta il pericolo di sbandamento in curva
16
Sull'assale che monta ruote gemellate non è necessario montare ammortizzatori
17
Il simbolo rappresentato in figura si trova sul comando di accensione delle luci fendinebbia posteriori
18
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve effettuare frenate a fondo di prova al termine di ogni turno di lavoro
19
In caso di guasto agli organi di trasmissione, la riparazione può essere effettuata dal conducente purché egli sia in possesso della patente C+E o D+E
20
In un motore a Diesel, ogni ventimila chilometri occorre sostituire la guarnizione della testata
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 880 |
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