1
Se la frizione slitta è possibile che sia guasto il sistema di molle dello spingi-disco
2
La valvola a farfalla di un motore a scoppio fa entrare nei cilindri la quantità di aria richiesta in base alla posizione del pedale dell'acceleratore
3
A parità di potenza erogata, un motore turbocompresso consuma meno combustibile
4
Il motore Diesel utilizza il gasolio come combustibile
5
I motori Diesel sono motori ad accensione spontanea
6
Se si accende la spia dell'olio, oppure il manometro segna una pressione bassa, la pompa ad ingranaggi potrebbe essere guasta o difettosa
7
Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento serve ad accelerare il raffreddamento del liquido che passa dal radiatore
8
Gli pneumatici tubeless sono ricoperti all'interno di un strato di gomma speciale
9
Gli pneumatici per veicoli pesanti devono avere una camera d'aria interna
10
I tipi di pneumatici utilizzabili sul veicolo sono indicati sulla carta di circolazione
11
I cosiddetti pneumatici invernali sono dotati di lamelle, cioè di piccoli e sottili intagli praticati in tutti i tasselli del battistrada
12
La frenatura pneumatica è tipica dei veicoli di massa elevata, per i quali è necessaria una grande potenza frenante
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il freno di stazionamento, si inserisce quando il freno a molla riceve aria dal distributore a mano
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Se si verifica una perdita di olio dai freni pneumoidraulici, il conducente può convertire il funzionamento dei freni a pneumatico integrale escludendo i convertitori
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Nel motore Diesel, il fumo nero allo scarico indica un'insufficiente compressione in uno o più cilindri
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde
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Gli organi di sospensione possono essere sovraccaricati, ma di non oltre il 20%
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Il dispositivo paraincastro, ove previsto, è situato solo nella parte posteriore del veicolo a protezione di eventuali tamponamenti
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Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre non viaggiare in condizioni di sovraccarico
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L'alternatore è collegato direttamente agli indicatori di direzione e ne permette il funzionamento a intermittenza