1
Il motore Diesel è detto anche motore "ad accensione comandata"
2
Il cambio serve a mantenere la velocità rotativa dell'albero di trasmissione costante, indipendentemente dal numero dei giri del motore
3
Il numero di giri a cui funziona, in genere, un motore a scoppio è più elevato rispetto a quello di un motore Diesel
4
Il sistema di iniezione Common-rail inietta il combustibile nel condotto di aspirazione per ottenere una miglior miscelazione del gasolio con l'aria
5
Il motorino d'avviamento viene alimentato dalla corrente fornita dalla batteria
6
In caso di elevata temperatura del circuito, è buona norma aprire immediatamente il tappo del radiatore
7
Il circuito di raffreddamento è costituito in modo tale da portare l'acqua del circuito a una temperatura che può anche essere più alta di 100°C
8
Non si può circolare in autostrada con veicoli che montano pneumatici ricostruiti
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L'uso di pneumatici invernali omologati sostituisce l'eventuale obbligo di montaggio catene in tratti di strada innevati
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Se il veicolo monta ruote gemellate, la sostituzione di una ruota deve necessariamente essere svolta in officina specializzata
11
Il controllo della pressione deve essere effettuato su tutti gli pneumatici, compreso quello della ruota di scorta
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex ha due comandi: uno a pedale e l'altro a mano
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Sugli autoveicoli di massa superiore a 3,5 tonnellate, il freno di soccorso interviene automaticamente in caso di malore del conducente
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Se l'impianto di frenatura pneumatica o pneumoidraulica non è in pressione, il veicolo non può essere messo in movimento perché non è possibile disinserire il freno di stazionamento a molla
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
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La spia della batteria accesa significa che la batteria è sicuramente scarica
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Quando il veicolo in curva tende a percorrere una traiettoria più stretta di quella impostata, il conducente deve accelerare con decisione
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Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve controllare il livello del liquido lubrificante nella scatola del differenziale
19
Prima di partire, il conducente deve controllare la buona efficienza generale del veicolo
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Se gli specchi retrovisori sono ben regolati non esistono parti della strada che il conducente non possa vedere