Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Il turbocompressore aumenta la potenza del motore, ma ne peggiora il rendimento
2
L'impianto di alimentazione del motore Diesel può essere dotato di una pompa di iniezione che invia gasolio ad alta pressione agli iniettori
3
Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina perché funziona a un numero di giri notevolmente più elevato
4
La frizione si dice "innestata" quando il pedale che la comanda è abbassato
5
In un motore Diesel, gli elettroiniettori, se malfunzionanti, possono essere riparati dal conducente purché sia dotato degli idonei strumenti
6
Il radiatore è l'elemento che permette che il liquido del circuito di raffreddamento non superi una temperatura dannosa per il motore
7
La spia rossa dell'olio sul cruscotto può segnalare che nella coppa è rimasto così poco olio che la pompa non riesce a mantenerlo in pressione in tutto il circuito
8
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior usura ai bordi del battistrada
9
Alla fine di un viaggio, uno pneumatico sgonfio ha il battistrada più caldo al centro
10
Il fenomeno dell'aquaplaning è favorito dall'eccessiva pressione di gonfiaggio degli pneumatici
11
Sul fianco dello pneumatico si può trovare la sigla MCTC se è stato omologato in Italia
12
Il sistema di frenatura pneumatico di un rimorchio consente la frenatura automatica di emergenza in caso di sganciamento accidentale dalla motrice
13
I freni a disco sono poco usati sui veicoli industriali perché scaldano troppo
14
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, all'avviamento del veicolo, può essere necessario un breve lasso di tempo perché il compressore dell'impianto di frenatura ricarichi i serbatoi dell'aria compressa dei freni fino alla pressione minima di esercizio
15
Il servosterzo diminuisce lo sforzo del conducente durante la sterzata
16
Si definisce sottosterzante quel veicolo che tende a stringere la curva
17
Gli organi di sospensione del veicolo sono presenti fra le ruote ed il telaio
18
Per mantenere l'efficienza nel tempo del motore è importante effettuare il cambio del liquido di raffreddamento ogni venticinquemila chilometri
19
In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, può esserci il rischio che l'impresa assicuratrice si avvalga del diritto di rivalsa
20
Le sostituzioni di liquidi o filtri del motore che è ammesso fare in proprio per legge, devono comunque essere eseguite garantendo il corretto smaltimento dei liquidi o delle parti esauste
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 699 |
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