Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Il disco della frizione, a frizione innestata (pedale alzato), entra in contatto col volano
2
In un motore Diesel, il controllo elettronico degli iniettori permette di stabilire tempi e durata dell'iniezione del gasolio nei cilindri
3
Se la frizione diventa "troppo dura" è bene togliere una delle sue molle di regolazione
4
Il cambio è posto tra l'albero motore e la frizione
5
Se la frizione slitta è possibile che sia guasto il sistema di molle dello spingi-disco
6
Una delle principali trasformazioni che subiscono gli olii lubrificanti durante l'uso è il cambio di viscosità
7
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, è bene controllare che la frizione non abbia giochi eccessivi
8
Gli pneumatici gemellati che presentano zone di consumo sui fianchi interni non sono pericolosi perché il fatto è dovuto a normale usura da contatto
9
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico peggiora il confort di marcia
10
Se sul fianco dello pneumatico compare la scritta M+S, significa che lo pneumatico è da utilizzarsi su veicoli che trainano un rimorchio
11
Nei mesi estivi, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici può essere controllata con meno frequenza perché l'alta temperatura dell'asfalto la mantiene regolare
12
La massima forza frenante applicabile all'autoveicolo è pari a metà del suo peso aderente
13
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex ha due comandi: uno a pedale e l'altro a mano
14
Occorre sempre controllare che la pressione nei serbatoi principali dell'impianto frenante pneumatico non scenda al di sotto del valore minimo previsto dalla casa costruttrice del veicolo
15
Una cattiva registrazione del servosterzo può essere la causa di un effetto sovrasterzante
16
Il liquido degli ammortizzatori idraulici deve essere rabboccato dall'autista ogni tremila chilometri circa
17
Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori di profondità
18
Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di poter aumentare le tariffe per il servizio
19
La legge stabilisce che la sostituzione degli ammortizzatori non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
20
Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza a bordo della cassetta di pronto soccorso
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 698 |
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