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In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea sono in numero uguale ai cilindri
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Se gli iniettori di un motore Diesel gocciolano, il motore emette fumo nero
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In un motore Diesel, il sistema d'iniezione multijet aumenta la potenza del motore aumentandone notevolmente i consumi
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In un motore Diesel, gli iniettori sregolati causano una cattiva combustione del gasolio
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Più piccola è la marcia che si inserisce, più alta è la forza di spunto del veicolo
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Gli olii lubrificanti possono contenere additivi chimici
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In inverno occorre mettere liquido antigelo nell'olio
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La distribuzione del carico non incide sul consumo degli pneumatici
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Uno pneumatico con camera d'aria è più soggetto a consumarsi al centro
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I tasselli del battistrada non possono essere più alti di 3 millimetri per non aumentare eccessivamente la deriva dello pneumatico
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In uno pneumatico marcato "315/80 R 22,5 152/148 M", i valori 152/148 rappresentano l'indice di carico rispettivamente per ruota gemellata e per ruota singola
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Le ganasce di un impianto di frenatura pneumoidraulico, vengono allargate da due pistoncini spinti dalla pressione idraulica
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La frenatura pneumatica è tipica dei veicoli di massa elevata, per i quali è necessaria una grande potenza frenante
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La frenatura di soccorso viene normalmente realizzata con l'uso "a fondo" del freno di stazionamento
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Il simbolo mostrato in figura si trova sul comando dell'avvisatore acustico
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L'impianto di sospensioni pneumatiche permette al conducente di variare l'altezza da terra del cassone del veicolo
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Gli organi di sospensione del veicolo funzionano perfettamente anche con veicolo sovraccarico
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Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve controllare il livello dell'olio nel cambio
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I cunei fermaruota possono essere utilizzati come dispositivo antirapina
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La manutenzione ha lo scopo di mantenere i veicoli nel migliore stato di efficienza possibile, in modo da evitare l'interruzione del servizio di trasporto per guasti