1
Il cambio è posto tra l'albero motore e la frizione
2
Le candele di preaccensione si trovano sul cruscotto di un veicolo con motore Diesel
3
Gli iniettori di un motore Diesel hanno una pressione di iniezione che aumenta con l'aumentare della velocità del veicolo
4
Gli organi della trasmissione del moto presenti negli autoveicoli sono l'insieme di organi che hanno lo scopo di trasferire la potenza generata dal motore alle ruote
5
Il motore Diesel può essere progettato con due diverse modalità di iniezione del combustibile
6
Negli impianti di raffreddamento dei veicoli moderni non è mai necessario verificare il livello del liquido in quanto l'impianto stesso è sigillato
7
La cartuccia del filtro dell'olio va sostituita solo quando si accende la spia rossa sul cruscotto
8
La sigla riportata sul cerchio è in inglese e nella lingua dell'intestatario del veicolo
9
Gli pneumatici per veicoli pesanti devono avere una camera d'aria interna
10
Una spia rossa posta sul cruscotto avverte l'autista quando lo pneumatico deve essere sostituito
11
Gli pneumatici dell'asse motore sono contraddistinti dalla sigla TRACT
12
Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici, se non moderabile, può fare parte dell'impianto di frenatura di soccorso
13
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, a seconda della forza frenante richiesta, l'autista può selezionare la modalità di frenatura "continua" o quella "moderabile"
14
I veicoli stradali di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non possono essere dotati di elementi frenanti autoventilanti per pericolo di rottura del disco
15
Il servosterzo serve a rendere possibile la guida, anche di veicoli pesanti, con limitato sforzo da parte del conducente
16
Le sospensioni pneumatiche non possono essere utilizzate su veicoli atti al traino
17
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
18
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve segnalare subito in azienda qualunque possibile difetto o anomalia riscontrata durante il suo turno di lavoro
19
Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici, provoca un aumento di temperatura del liquido di raffreddamento
20
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dal sistema di regolazione delle sospensioni pneumatiche malfunzionante