Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Se il motore a scoppio funziona a GPL, non ha bisogno della marmitta catalitica
2
Se la frizione slitta è possibile che il materiale d'attrito del disco sia usurato
3
Nei veicoli provvisti di cambio automatico la frizione deve essere del tipo ad attrito e a disco singolo
4
Compito degli organi di scarico di un veicolo è quello di abbassare la pressione dei gas di scarico convogliati verso l'esterno, in modo da ridurre il rumore
5
In un motore Diesel, gli iniettori sregolati sono segnalati da una spia verde che si accende sul cruscotto
6
Negli intervalli tra una sostituzione e l'altra del lubrificante, il suo livello va controllato ad intervalli regolari e rabboccato in caso di necessità
7
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, ciò dipende esclusivamente dalla condotta di guida del conducente
8
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non consente il corretto appoggio del battistrada sulla sede stradale
9
In uno pneumatico marcato "315/100 R 20 154/149 M", i numeri 154/149 rappresentano rispettivamente l'indice di carico in singolo o in gemello e la lettera M il codice di velocità
10
Lo pneumatico è un involucro di gomma, rinforzato con elementi metallici o tessili, che viene montato sul cerchio della ruota e viene gonfiato ad una pressione superiore a quella atmosferica
11
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non influisce sul confort di marcia
12
Gli elementi frenanti possono essere del tipo a ganasce e pastiglie dotate di guarnizione di attrito (ferodo)
13
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, è presente un indicatore di pressione per ciascuna sezione dell'impianto di frenatura di servizio
14
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica e sospensioni a balestra, il modulatore di frenata in funzione del carico è normalmente fissato al telaio del veicolo
15
La spia di accensione degli indicatori di direzione è di colore rosso
16
Gli organi di sospensione del veicolo servono a limitarne il rollio e il beccheggio
17
Le sospensioni pneumatiche non possono essere utilizzate su veicoli atti al traino
18
La pressione degli pneumatici va controllata quando sono freddi
19
L'intasamento del filtro del combustibile comporta maggiori consumi
20
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve segnalare subito in azienda qualunque possibile difetto o anomalia riscontrata durante il suo turno di lavoro
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1215 |
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