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In un motore Diesel, gli elementi pompanti non necessitano di manutenzione se si utilizza bioDiesel
2
Il "battito in testa" è indice del fatto che i pistoni vanno a colpire la testata a ogni giro
3
Se la frizione slitta, può essere opportuno introdurvi gesso o sabbia dall'apposito sportellino
4
Il GPL è una miscela di idrocarburi che viene resa liquida a bassa pressione
5
In un motore Diesel a iniezione indiretta, il gasolio è iniettato in una precamera esterna al cilindro
6
Quando l'olio motore è troppo denso è bene aggiungere olio vegetale
7
Il battistrada è realizzato con un composto di nylon e gomma
8
Sul fianco dello pneumatico si può trovare la sigla MCTC se è stato omologato in Italia
9
Prima della sostituzione di una ruota occorre calzare i cunei per il fermo sotto altre ruote del veicolo
10
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere uguale a quella indicata dalla casa costruttrice dello pneumatico stesso
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In un impianto frenante pneumatico, il regolatore di pressione ha il compito di mantenere l'impianto ad una pressione non superiore a un limite prefissato
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, l'essiccatore deve essere messo in funzione manualmente dal conducente
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La frenatura di servizio degli autoveicoli deve essere moderabile
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Le sospensioni pneumatiche non possono essere utilizzate su veicoli atti al traino
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Se si accende la spia del raffreddamento, occorre accelerare per giungere a destinazione prima che si esaurisca il liquido nel radiatore
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Il sovrasterzo ed il sottosterzo sono comportamenti del veicolo che, se non corretti adeguatamente, sfavoriscono la tenuta di strada in curva
17
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere da scarsità di olio nel circuito di lubrificazione del motore
18
Le riparazioni degli organi del motore quali: distribuzione, impianto di iniezione o di alimentazione, salvo la sostituzione dei filtri a cartuccia, devono essere effettuati in officina autorizzata e da personale qualificato
19
Tutti i veicoli dotati di ruote gemellate hanno l'obbligo di essere dotati dei dispositivi antinebulizzazione dell'acqua presente sulla carreggiata in caso di pioggia
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Il conducente, qualora sia assunto a tempo indeterminato, non è mai responsabile per le violazioni commesse durante il trasporto in conto proprio