Simulazione esame Patente D-DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di guida giornaliero, di norma, è di nove ore consecutive
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Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative al tempo di guida massimo per giornata
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La carta tachigrafica di controllo è rilasciata alle autorità deputate ai controlli tecnico-amministrativi in materia di sicurezza sul lavoro e alle autorità di polizia
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Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico deve far controfirmare il foglio di registrazione al titolare dell'azienda proprietaria del veicolo
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Il cronotachigrafo digitale è uno strumento che può registrare le attività di un solo conducente
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In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito di autocarri con massa complessiva a pieno carico pari a 5 t
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In presenza del segnale raffigurato, il conducente deve prestare attenzione a non avvicinarsi troppo alla banchina perché, essendo alla guida di un veicolo con baricentro alto, potrebbe rischiare di ribaltarsi
8
In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito agli autobus turistici
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La carta tachigrafica contiene il numero di patente del conducente
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Il conducente, in caso di incidente ricollegabile ad un suo comportamento, ha l'obbligo di fermarsi, ma non di prestare assistenza
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Nel modulo di Constatazione amichevole, il conducente responsabile deve compilare per forza la colonna "A", chi ha subito il danno, invece, la colonna "B"
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In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo, il conducente deve riparare subito il veicolo
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È possibile posizionare il martinetto idraulico in qualunque parte del veicolo
14
Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato, bisogna assicurarsi che le ruote gemellate siano con i fianchi perfettamente a contatto tra di loro, così da ruotare in sincrono
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La velocità massima consentita dal limitatore ad un autocarro di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, deve essere di 70 km/h
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L'olio del rallentatore idraulico può raggiungere elevate temperature
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Il rallentatore elettromagnetico accumula energia centrifuga durante le curve per ricaricarsi
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In un veicolo pesante, lo specchio retrovisore esterno deve essere chiuso quando si circola in autostrada
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Gli estintori degli autobus devono essere sostituiti in occasione della revisione periodica del veicolo
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Di norma la legge non obbliga i conducenti di autocarri che circolano nei centri abitati ad indossare le cinture di sicurezza
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Il freno ad inerzia necessita di un impianto oleopneumatico sul semirimorchio
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Il distributore duplex è dotato di sole valvole d'immissione perché deve immagazzinare l'aria
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I veicoli dotati di frizione automatica sono maggiormente soggetti a ribaltamento in curva
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A differenza di quello a scoppio, il motore Diesel non necessita di filtro del combustibile
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Il motore Diesel funziona aspirando e comprimendo solo aria
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Il pedale della frizione può comandare il cuscinetto reggispinta con dispositivi di tipo pneumatico
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In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea sono sempre in numero pari
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Quando il ventilatore dell'impianto di raffreddamento viene attivato, si disattiva contemporaneamente il compressore dell'impianto di condizionamento dell'aria dell'abitacolo
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In uno pneumatico marcato "315/80 R 22,5 152/148 M", i valori 152/148 rappresentano l'indice di carico rispettivamente per ruota gemellata e per ruota singola
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Sul veicolo possono essere montati 4 pneumatici con disegno del battistrada differente
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I cosiddetti pneumatici invernali non prevedono la possibilità di chiodatura
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I fianchi di uno pneumatico cooperano allo smaltimento del calore
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In un impianto di frenatura pneumatico per veicoli molto pesanti, l'aria compressa viene sostituita con azoto compresso
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, la pressione dell'aria nei serbatoi dei freni ad aria compressa deve essere più alta se il veicolo è molto carico
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La barra stabilizzatrice frena il coricamento dell'autoveicolo dovuto alla forza centrifuga in curva o a un dislivello stradale trasversale
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La presenza di gasolio nel serbatoio dell'impianto frenante diminuisce la distanza di frenatura
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La cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata dal filtro dell'aria intasato
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La perdita di convergenza del veicolo diminuisce il rischio di sbandamento del veicolo, ma ne aumenta il consumo
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Se si introduce acqua o liquido nel radiatore quando il motore è molto caldo c'è il rischio di crepare il monoblocco o di deformare la testata
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La pressione degli pneumatici va controllata quando sono in temperatura, cioè dopo avere percorso almeno una cinquantina di chilometri
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 783 |
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