1
I periodi di tempo impiegati per la pulizia del veicolo son considerati "tempi di disponibilità"
2
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, non si possono effettuare più di tre periodi di riposo giornaliero ridotto, tra due periodi di riposo settimanale
3
I fogli di registrazione dei cronotachigrafi analogici hanno una zona riservata alle indicazioni relative alla velocità
4
Il cronotachigrafo digitale deve essere tarato prima dell'immissione del veicolo in circolazione
5
Sul cronotachigrafo, i tempi di altri lavori sono convenzionalmente rappresentati dal simbolo in figura
6
In presenza del segnale raffigurato, i veicoli per trasporto di merci, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, possono sorpassare gli autocaravan di massa complessiva a pieno carico inferiore a 3,5 tonnellate
7
Il segnale raffigurato vieta il transito ai veicoli aventi sull'asse più caricato una massa effettiva superiore a quella indicata
8
Il segnale raffigurato vieta ai veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non adibiti al trasporto di persone, di sorpassare veicoli a motore
9
Per effettuare un servizio di autotrasporto verso un altro Stato dell'Unione europea è necessario avere il passaporto
10
In caso di incidente in galleria occorre prestare il primo soccorso ad eventuali feriti
11
Il conducente deve indossare il giubbotto ad alta visibilità di notte, anche nei centri abitati, qualora il suo veicolo sia fermo sulla carreggiata per un guasto
12
In caso di incidente stradale, il proprietario del veicolo coinvolto è punibile con la reclusione se i danni superano i cinquemila euro di valore
13
Prima di effettuare il cambio di una ruota su un mezzo pesante, inserire il freno di stazionamento e applicare i cunei alle altre ruote per evitare spostamenti accidentali del veicolo
14
Prima di cambiare una ruota di un mezzo pesante è sufficiente applicare un solo cuneo ferma ruota, se si è inserito il freno di stazionamento
15
Il limitatore di velocità deve essere montato su tutti gli autobus di massa superiore a 5 tonnellate
16
Azionando il freno motore dei veicoli pesanti, si crea una strozzatura del tubo di scarico tramite l'azionamento di un'apposita valvola a farfalla
17
Con l'azione del solo freno-motore non è possibile fermare il veicolo in distanze ragionevoli in tutte le situazioni di marcia
18
Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dalla presenza del lunotto posteriore
19
La categoria internazionale M3 comprende veicoli a motore destinati al trasporto di persone, aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente e massa massima superiore a 5 tonnellate
20
Gli autobus oltre i 22 posti a sedere devono essere dotati di 3 uscite di emergenza
21
Nell'impianto frenante pneumatico, il servodistributore a triplo comando è posto tra il distributore duplex e il servodeviatore modulato
22
Dal servoautodistributore sono collegati in uscita due tubi, uno che va al serbatoio del rimorchio e uno agli elementi frenanti
23
Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione non esiste
24
Se il cambio è molto rumoroso, è possibile che ciò sia dovuto a mancanza di olio all'interno della sua scatola
25
Il "Common-rail" è un sistema di iniezione a controllo elettronico per motori Diesel, che consente una altissima pressione di iniezione
26
In un veicolo munito di trasmissione integrale permanente è necessaria la presenza di tre differenziali
27
L'anticipo dell'accensione nel motore a scoppio deve diminuire man mano che aumenta il numero dei giri
28
In un motore Diesel si può usare qualunque tipo di olio, l'importante è che sia sufficientemente viscoso
29
Se i fianchi di uno pneumatico sono eccessivamente flessibili vi è un aumento della deriva
30
La più importante operazione di manutenzione degli pneumatici è il periodico controllo della pressione di gonfiaggio
31
Il battistrada è la parte dello pneumatico che serve a garantire l'aderenza con l'asfalto
32
La bassa pressione di gonfiaggio degli pneumatici diminuisce la loro deriva
33
I freni a disco vengono impiegati soltanto sulle autovetture
34
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio è realizzato mediante due tubi flessibili e due coppie di semigiunti omologati
35
L'inefficienza degli ammortizzatori aumenta il pericolo di aquaplaning
36
L'inefficienza degli ammortizzatori aumenta l'affaticamento del conducente alla guida
37
Il simbolo raffigurato segnala l'accensione delle luci di posizione
38
Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dell'impianto frenante
39
La legge stabilisce che la sostituzione del liquido di raffreddamento del motore non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
40
È opportuno verificare periodicamente le condizioni delle cinghie di trasmissione