1
È ammesso utilizzare un foglio di registrazione del cronotachigrafo analogico per più di 24 ore
2
I periodi di tempo impiegati per la piccola manutenzione del veicolo sono considerati "altri lavori"
3
La carta tachigrafica del conducente è rilasciata dal comune di residenza dell'autista
4
In caso di guasto del cronotachigrafo, sia analogico che digitale, il conducente deve provvedere alle idonee registrazioni manuali della sua attività
5
Se il veicolo è dotato di cronotachigrafo digitale, i dati della giornata lavorativa del conducente non possono essere stampati
6
Il segnale in figura vieta l'accesso agli autobus
7
In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito di un autocarro lungo 9 metri che traina un rimorchio leggero, anche se agganciati superano la lunghezza di 10 metri
8
In assenza di altri divieti, in presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autocarri di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, possono sorpassare veicoli senza motore anche invadendo la semicarreggiata opposta, se non è presente la striscia longitudinale continua
9
Per guidare un autobus occorre essere titolare di certificato di abilitazione professionale di tipo KD
10
Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta del carico non rimovibile, il conducente può evitare di informare un organo di polizia se presegnala la zona con efficaci segnali manuali
11
Di norma, non si può trainare o essere trainati da più di un veicolo
12
Il veicolo trainante un altro veicolo in avaria deve essere di almeno il 60% più pesante
13
Una volta montata la ruota di scorta di un autocarro o di un autobus, non è consigliato fermarsi per controllare il serraggio dei dadi
14
Prima di effettuare il cambio ruota bisogna inserire il freno di stazionamento, ma non è necessario applicare i cunei ferma ruota se il veicolo è su strada piana
15
La massa complessiva a pieno carico è la massa massima autorizzata e corrisponde alla tara più il carico utile
16
La verifica del corretto montaggio del limitatore di velocità avviene provando il veicolo su strada
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Il limitatore di velocità deve essere montato su tutti gli autobus con più di 22 posti a sedere
18
Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dalla presenza del lunotto posteriore
19
La circolazione di un autobus in difetto di revisione è punita con il solo ritiro della carta di circolazione
20
Durante la marcia, i conducenti di autocarri di massa complessiva a pieno carico inferiore a 3,5 t sono, di norma, obbligati a indossare le cinture di sicurezza, ove i veicoli ne siano dotati
21
Nell'impianto di frenatura pneumatico, il servodistributore a triplo comando garantisce la frenatura del rimorchio in caso di avaria del tubo moderabile
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Il servodeviatore modulato è posto a valle del servodistributore a triplo comando
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In un motore Diesel, l'alimentazione gestita dall'impianto Common-rail determina un'iniezione di gasolio a bassa pressione
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Il turbocompressore aumenta la potenza del motore, ma ne aumenta il consumo specifico
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Se la frizione è a disco unico è normalmente del tipo "a secco"
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La coppia conica serve, tra l'altro, ad aumentare la velocità delle ruote rispetto a quella dell'albero motore
27
I motori a gas richiedono una maggior manutenzione rispetto a quelli a benzina o a gasolio
28
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, ciò può dipendere dall'elettroventola guasta
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I talloni sono la parte dello pneumatico a contatto col cerchio
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L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non influisce sul confort di marcia
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Sui cosiddetti pneumatici invernali non è possibile montare le catene
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L'indicazione M & S indica uno pneumatico fabbricato nel Regno Unito
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La distribuzione dei pesi sul veicolo influisce sulla frenatura
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Gli elementi frenanti dei mezzi pesanti sono costituiti da tamburi e ganasce o da disco e pastiglie
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Gli ammortizzatori anteriori possono essere rimossi dal veicolo senza comprometterne il livello di sicurezza
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L'impianto di sospensioni pneumatiche permette al conducente di variare l'altezza da terra del cassone del veicolo
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Si definisce sottosterzante quel veicolo che tende a stringere la curva
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La legge stabilisce che la sostituzione dell'olio e di altri liquidi che lubrificano le parti dell'autoveicolo, non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
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Prima di partire, il conducente deve essere certo che sia stata effettuata la revisione periodica del cronotachigrafo
40
Prima della partenza, il conducente deve verificare la leggibilità delle insegne esterne con la pubblicità dell'azienda proprietaria del veicolo