1
Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative ai tempi di guida e di riposo
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Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale ridotto debba essere recuperato
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Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica il soggetto "controllo"
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I fogli di registrazione dei cronotachigrafi analogici devono avere una zona riservata ad eventuali annotazioni di agenti di Polizia
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Il cronotachigrafo è obbligatorio per veicoli per trasporto di passeggeri con più di 9 posti compreso quello del conducente che effettuano servizi regolari di linea su percorsi superiori a 50 km
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Il semaforo in figura regola un passaggio a livello senza barriere
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Il semaforo in figura, con il triangolo giallo acceso, preavvisa lavori in corso sulla carreggiata
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In presenza del segnale raffigurato, il conducente deve prestare attenzione a non avvicinarsi troppo alla banchina perché, essendo alla guida di un veicolo con baricentro alto, potrebbe rischiare di ribaltarsi
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Un autocarro, per circolare, deve essere in regola con gli obblighi assicurativi
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Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta accidentale del carico, il conducente deve restare a bordo del veicolo in attesa dei soccorsi
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In caso di incidente stradale con soli danni alle cose, il conducente non ha l'obbligo di fermarsi e fornire le proprie generalità
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In caso di incidente in galleria occorre avvertire con brevi colpi di clacson gli altri automobilisti
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Quando si solleva il veicolo con il martinetto idraulico, non si devono utilizzare tavolette di legno perché si tratta di materiale infiammabile
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Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, assicurarsi di avere tutto l'occorrente per effettuare l'operazione
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Il freno motore funziona meglio quando il cambio è in folle
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Il rallentatore idraulico è posto tra la coppia conica ed i semiassi
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Su un veicolo dotato di sbalzi notevoli, nell'affrontare una discesa ripida o un forte dislivello stradale occorre conoscere l'angolo massimo di uscita che si può affrontare
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Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dalla cattiva disposizione del carico
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Il pulsante di emergenza presente sull'autobus deve trovarsi sotto il sedile del conducente, per evitare il pericolo di azionamento involontario
20
Il pulsante di emergenza presente sugli autobus, se premuto, consente l'immediata espulsione verso l'esterno dei vetri dei finestrini di sicurezza
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Un rimorchio con impianto frenante ad inerzia, quando viene sganciato manualmente, resta bloccato automaticamente
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In caso di sganciamento accidentale del rimorchio con freno ad inerzia entra in funzione il freno di soccorso
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In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea aspira il gasolio dal serbatoio
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Il differenziale contiene olio lubrificante che deve venire periodicamente sostituito
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Se il veicolo è a trazione integrale, significa che tutte le ruote sono motrici
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Il ferodo presente sul disco della frizione deve essere periodicamente pulito con benzina
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In un motore Diesel, gli elettroiniettori sono più precisi rispetto agli iniettori meccanici
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La spia luminosa della lubrificazione si accende quando la temperatura dell'olio supera i 100°C
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Il battistrada deve avere, per legge, uno spessore minimo degli intagli di 1,6 millimetri su almeno l'80% della sua superficie
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Se i fianchi di uno pneumatico sono eccessivamente flessibili vi è un aumento della deriva
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Quando si sostituisce una ruota, al termine del montaggio occorre fare una prova di tenuta della valvola
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I talloni sono la parte dello pneumatico a contatto col cerchio
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Per ottenere una buona frenatura occorre evitare il bloccaggio delle ruote
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, all'interno dei serbatoi dell'aria può depositarsi, per condensazione, una certa quantità di acqua
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Gli inconvenienti negli organi dello sterzo possono dipendere dal non corretto accoppiamento degli ingranaggi della scatola guida
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Gli inconvenienti negli organi dello sterzo possono dipendere dalla perdita di lubrificante nella scatola guida
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Se la pompa del servosterzo è comandata dal motore, quando si sterza energicamente occorre anche accelerare
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Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'efficienza dei sistemi di salita e discesa dei passeggeri
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Prima di partire, il conducente deve assicurarsi di avere almeno una tanica da dieci litri d'acqua di riserva, in caso di problemi al sistema di raffreddamento
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Gli ammortizzatori scarichi possono provocare un anomalo consumo del battistrada