Simulazione esame Patente D-DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Il regolamento 561/2006/CE stabilisce che il periodo massimo di guida settimanale è di quarantotto ore
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Il regolamento 561/2006/CE si applica al trasporto su strada di passeggeri effettuato con taxi o autobus
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Il cronotachigrafo digitale è uno strumento che registra le attività del conducente, ma non i dati relativi al veicolo
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Gli autobus in servizio pubblico di linea il cui percorso, da capolinea a capolinea, non supera i 50 km devono essere dotati di cronotachigrafo
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Le carte tachigrafiche non interagiscono in alcun modo con il cronotachigrafo digitale
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In presenza del segnale raffigurato, il conducente deve prestare attenzione a non avvicinarsi troppo alla banchina perché, essendo alla guida di un veicolo molto pesante, la banchina potrebbe cedere
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Il pannello integrativo in figura può essere abbinato ad un segnale di divieto
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Il segnale raffigurato vieta il transito di autobus di massa complessiva superiore a 10 tonnellate
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La carta tachigrafica scade quando scade la patente
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In caso di incidente in galleria occorre avvertire con brevi colpi di clacson gli altri automobilisti
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In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre provvedere al traino del veicolo fuori del tunnel con l'aiuto di un altro autista di passaggio
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In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre, se possibile, portare il veicolo su una piazzola di sosta
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Il cambio di una ruota di un autocarro o di un autobus deve essere effettuato, se possibile, su una strada piana
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Se possibile, quando si solleva il veicolo per cambiare una ruota, è consigliabile mettere una tavoletta di legno sotto il martinetto idraulico per evitare che per il peso si affossi nel terreno
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L'altezza massima degli autoveicoli adibiti al trasporto di container non deve superare 4,30 metri
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Il montaggio del limitatore di velocità è obbligatorio per i veicoli M2, M3, N2, N3 immatricolati dopo il 1 ottobre 2001
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In genere, il comando del rallentatore idraulico è ottenuto tramite un dispositivo a leva o a pedale, che consente vari livelli di frenatura
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In un veicolo pesante, lo specchio d'accostamento permette di visualizzare la zona sottostante la portiera lato passeggero
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Le cassette contenenti materiale di primo soccorso non sono necessarie se sull'autobus è presente un contatto radiomobile con un ospedale
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Gli autobus sono di norma muniti di estintori
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Il servoautodistributore è montato sul rimorchio
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Il timone del rimorchio sopporta sempre un carico verticale
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Il pedale della frizione va spinto con molta gradualità e va invece lasciato con movimento rapido e secco
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Il gasolio iniettato nei cilindri di un motore Diesel deve essere finemente polverizzato
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Se la frizione diventa "troppo dura" è bene togliere una delle sue molle di regolazione
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La coppia conica è inserita manualmente dall'autista grazie a un comando posto sul cruscotto
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Il gasolio può essere miscelato con una buona percentuale di alcool, nell'ottica di ridurre l'inquinamento atmosferico
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In caso di elevata temperatura del circuito, è buona norma aprire immediatamente il tappo del radiatore
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Lo spessore minimo del battistrada è di 1,6 millimetri sulla fascia centrale del battistrada e 1,4 millimetri sui 3 centimetri di bordo da entrambi i lati
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In uno pneumatico marcato "315/100 R 20 154/149 M", le lettere "R" ed "M" indicano rispettivamente la possibilità d'uso su un rimorchio e quella su strade di montagna
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La sigla TWI, posta sul fianco dello pneumatico, si trova in corrispondenza della valvola di gonfiaggio
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Rispetto agli pneumatici radiali, gli pneumatici di tipo "a tele incrociate" presentano, in genere, una minor area di contatto in curva
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento tra motrice e rimorchio prevede un collegamento meccanico, uno pneumatico e uno elettrico
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Sugli autoveicoli di massa superiore a 3,5 tonnellate, il freno di soccorso interviene automaticamente in caso di malore del conducente
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Gli ammortizzatori anteriori possono essere rimossi dal veicolo senza comprometterne il livello di sicurezza
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Gli ammortizzatori sono collegati da una parte al telaio e dall'altra all'asse delle ruote
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Sui veicoli pesanti dotati di doppio assale posteriore, l'asse anteriore non è dotato di sospensioni
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La pressione degli pneumatici va controllata quando sono freddi
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Periodicamente deve essere controllato il livello del liquido detergente del parabrezza e del lunotto
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Le ruote gemellate, se poco gonfie, possono deteriorarsi a causa del loro reciproco sfregamento
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 230 |
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