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Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero è un periodo durante il quale il conducente non può disporre liberamente del proprio tempo
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Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative ai tempi di guida e di riposo
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Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, prima di iniziare il viaggio, deve scrivere la propria data di nascita sul foglio di registrazione che utilizzerà
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Il conducente che viaggia su un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, in caso di "altri lavori", deve spostare il commutatore sul simbolo di figura
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Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica "attività ricreative"
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La segnaletica in figura non consente la circolazione alle autovetture all'interno dell'area demarcata
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In presenza del segnale raffigurato, il conducente deve prestare attenzione a non avvicinarsi troppo alla banchina perché, essendo alla guida di un veicolo molto pesante, la banchina potrebbe cedere
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Il segnale raffigurato vieta il transito degli autosnodati
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I trasporti di cabotaggio in Paesi UE, svolti sotto forma di servizi occasionali, sono effettuati in base a un documento di controllo, il foglio di viaggio, che deve contenere l'elenco dei passeggeri trasportati
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In caso di ingombro della carreggiata con perdite di materie pericolose bisogna, se possibile, incanalarle verso una fognatura
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Nel caso ci si imbatta in un incidente in galleria che blocca o rallenta molto la marcia, occorre attivare la segnalazione luminosa di pericolo
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Il conducente, in caso di incidente ricollegabile ad un suo comportamento, ha l'obbligo di fermarsi, ma non di prestare assistenza
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Non bisogna attivare la valvola di scarico del martinetto idraulico, per abbassarlo, quando si è ancora sotto al veicolo, al fine di evitare di essere schiacciati dallo stesso
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Prima di cambiare una ruota di un mezzo pesante è sufficiente applicare un solo cuneo ferma ruota, se si è inserito il freno di stazionamento
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Il limitatore di velocità può essere disattivato dal conducente in caso di emergenza
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Il limite di massa complessiva a pieno carico per i veicoli a motore isolati dipende dal totale degli assi di cui è dotato il veicolo
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La lunghezza massima di un autosnodato o di un autobus con rimorchio è di 18,75 metri
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Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dalla presenza dell'estintore
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Coloro che guidano per più di 7 ore al giorno sono esentati dall'uso delle cinture di sicurezza
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Sugli autobus deve essere presente un pulsante di emergenza posto a portata di mano del conducente
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Quando, per un'avaria, si svuota durante la marcia il tubo automatico, il servodistributore a triplo comando svuota immediatamente il tubo moderabile
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Per la frenatura di un rimorchio con freno continuo e automatico esiste un solo serbatoio montato sulla motrice
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Gli iniettori pompa dei motori Diesel possono essere solo ad azionamento meccanico
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L'innesto della frizione automatica può essere di tipo elettromagnetico
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L'iniezione gestita dall'impianto Common-rail penalizza la coppia motrice ai bassi regimi di giri
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La frizione serve a mettere in collegamento direttamente il motore con gli assi delle ruote motrici
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Ogni fusibile è distinto dagli altri per il colore e per il numero scritto sulla sua parte in plastica
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Uno degli scopi dell'impianto di lubrificazione di un motore è quello di contribuire al raffreddamento dei vari organi in movimento
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L'uso di pneumatici invernali omologati sostituisce l'eventuale obbligo di montaggio catene in tratti di strada innevati
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I cosiddetti pneumatici invernali sono più efficaci dei pneumatici ordinari, anche quando la strada non è innevata, se la temperatura dell'asfalto è inferiore a circa 7°C
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L'aderenza del veicolo sull'asfalto è minore se le ruote sono gemellate
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I fianchi di uno pneumatico devono essere moderatamente flessibili
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Negli impianti frenanti ad aria compressa, il conducente regola la pressione dell'aria della frenatura di servizio tramite un apposito "manettino" posto sul cruscotto
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I freni a disco non possono essere montati su veicoli dotati di rallentatore elettromagnetico
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce blu
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L'imbrattamento delle candele riduce la capacità dell'alternatore di ricaricare la batteria
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La fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare una rottura nella guarnizione della testata
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L'efficienza dello sterzo può essere controllata soltanto in officina secondo apposite procedure
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La legge stabilisce che la manutenzione e l'autoriparazione deve essere svolta solo da officine iscritte ad apposito registro, in modo da garantire un'adeguata professionalità ed evitare incidenti dovuti a guasti per errate manutenzioni o riparazioni
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Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare l'efficienza della cinghia della pompa dell'acqua