Simulazione esame Patente D-DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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I periodi di tempo impiegati per la piccola manutenzione del veicolo sono considerati "altri lavori"
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Il regolamento 561/2006/CE si applica al trasporto su strada di passeggeri effettuato con taxi o autobus
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Se il veicolo è munito di un cronotachigrafo digitale, dalla stampa dei dati tecnici è possibile risalire ai valori caratteristici del veicolo, tra cui lo sviluppo lineare e la marcatura degli pneumatici e la velocità massima ammessa dal limitatore
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Il cronotachigrafo digitale è uno strumento che può registrare le attività di un solo conducente
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Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, prima di iniziare il viaggio, deve scrivere il luogo di partenza sul foglio di registrazione che utilizzerà
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Il semaforo in figura indica i possibili scambi dei binari tranviari
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In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito agli autobus turistici
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In presenza del segnale raffigurato, il conducente deve prestare attenzione a non avvicinarsi troppo alla banchina perché, essendo alla guida di un veicolo molto pesante, la banchina potrebbe cedere
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La qualificazione CQC deve essere rinnovata ogni cinque anni
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In caso di incidente stradale con soli danni alle cose, al conducente è consigliato di fermarsi e fornire le proprie generalità
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In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo, il conducente deve essere in grado di riparare il guasto rapidamente, se si tratta di un veicolo pesante
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Durante le operazioni di traino in situazioni di emergenza, il collegamento tra due veicoli deve avvenire mediante aggancio con cavo elettrico
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Quando si cambia una ruota di un autobus lungo la corsia di emergenza di un'autostrada, se i passeggeri lo chiedono, si può farli scendere dal veicolo
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Quando si cambia una ruota di un autobus, non è sempre obbligatorio far scendere i passeggeri
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Salvo i veicoli ATP, ogni veicolo, compreso il suo carico, deve avere larghezza massima non superiore a 2,55 metri
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Il rallentatore elettromagnetico è più leggero di quello idraulico
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Il limite di massa complessiva a pieno carico per i veicoli a motore isolati a 2 assi è di 18 tonnellate (ad eccezione di particolari autobus)
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Per una corretta regolazione degli specchi retrovisori dei mezzi pesanti bisogna tenere presente l'eventualità che il conducente indossi occhiali da vista
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Vanno verificati periodicamente lo stato di usura e la pressione di gonfiaggio di tutti gli pneumatici
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Sugli autobus, gli spazi riservati alle sedie a rotelle non devono essere obbligatoriamente muniti di sistemi di ritenuta
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La frenatura di un rimorchio di massa fino a 3,5 t avviene, in genere, con un impianto frenante che sfrutta l'inerzia del rimorchio
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Nel caso di rottura del tubo moderabile, si ha la frenatura istantanea del rimorchio
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Il cambio dei veicoli pesanti ha normalmente due sole marce, una normale e una ridotta
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In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea prendono movimento dall'albero a camme della pompa
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Nei veicoli pesanti, il cambio è spesso munito di riduttore che raddoppia di fatto il numero delle marce
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Un autoveicolo con trazione elettrica alimentato da accumulatori, rispetto ad uno a combustione interna, è generalmente meno veloce, meno potente, con un'autonomia più limitata
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Un veicolo ibrido ha due motori, uno a combustione interna (scoppio o Diesel) ed uno elettrico
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I filtri dell'olio di un veicolo pesante sono tre: uno a cartuccia, uno a carboni attivi, uno a rete metallica
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Causa di consumo irregolare di uno pneumatico sono i non corretti angoli di convergenza o di campanatura delle ruote
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L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l'appoggio e la pressione di contatto della parte centrale del battistrada sulla sede stradale
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I cosiddetti pneumatici invernali perdono aderenza sopra i 20°C di temperatura dell'asfalto
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La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici garantisce la giusta area di impronta del battistrada
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex non può garantire la frenatura di soccorso
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In un autoveicolo devono essere presenti ed efficienti il freno di servizio, quello di stazionamento e quello di soccorso
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde
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La fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare un consumo eccessivo di gasolio
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Il simbolo raffigurato indica il comando che aziona il segnale mobile di pericolo
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Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, mantenere libero il campo di visibilità del conducente
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L'efficienza dello sterzo può essere controllata soltanto in officina secondo apposite procedure
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Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve cambiare marcia il meno possibile
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1013 |
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