Aggancio di rimorchi e semirimorchi: Patente C1 non professionale
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Domande da 1 a 10 |
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1
Per la frenatura di un rimorchio con freno continuo e automatico esiste un solo serbatoio montato sulla motrice
2
Per trainare un veicolo in avaria dotato di bielemento frenante, si può sbloccare il freno di stazionamento agendo su un dispositivo meccanico
3
Nell'impianto di frenatura pneumatico, il distributore duplex garantisce la frenatura del rimorchio in caso di guasto della condotta del moderabile
4
Un rimorchio con freno ad inerzia non può superare i 3.500 chilogrammi di massa complessiva
5
Nell'impianto di frenatura pneumatico, il servodistributore a triplo comando, garantisce la frenatura di soccorso in caso di avaria di una sezione dell'impianto stesso
6
Nel servoautodistributore esiste un comando manuale per lo sblocco dei freni di stazionamento del rimorchio quando lo stesso è sganciato dalla motrice
7
Il modulatore di pressione in funzione del carico è montato sul telaio ed è collegato con una leva all'assale
8
Le ralle con rivestimento in teflon necessitano di un ingrassaggio settimanale
9
Un rimorchio con impianto frenante ad inerzia, quando viene sganciato manualmente, resta bloccato automaticamente
10
Il valore dell'avanzamento ralla può essere variato dall'autista, in funzione del tipo di strada che dovrà percorrere
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 11 |
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