1
Costituisce infrazione guidare per quattro ore consecutive, senza interruzioni
2
Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni sui compensi minimi dei conducenti
3
Il cronotachigrafo digitale non deve essere revisionato, di norma, ogni due anni
4
La carta tachigrafica del conducente ha validità amministrativa di tre anni
5
La carta tachigrafica del conducente può memorizzare al massimo i dati relativi a 20 giornate lavorative
6
In assenza di altri divieti, in presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autocarri di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, possono sorpassare veicoli senza motore anche invadendo la semicarreggiata opposta, se non è presente la striscia longitudinale continua
7
Il pannello raffigurato invita i conducenti che stanno dietro al veicolo su cui è applicato, a circolare con particolare prudenza
8
Il segnale raffigurato obbliga tutti i veicoli a proseguire diritto
9
In presenza del segnale raffigurato, i veicoli per trasporto di merci, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, possono sorpassare gli autocaravan di massa complessiva a pieno carico inferiore a 3,5 tonnellate
10
L'autorizzazione CEMT per trasporti merci in conto terzi, non liberalizzati, svolti al di fuori dell'ambito UE o SEE, deve essere accompagnata da fotocopia autenticata della carta di circolazione del veicolo
11
Nel modulo di Constatazione amichevole, il conducente deve riportare il numero di targa, il numero di polizza e la compagnia assicurativa dei veicoli coinvolti
12
Nel modulo di Constatazione amichevole, il conducente deve obbligatoriamente compilare solo la parte sinistra del modulo, quella destra è facoltativa
13
Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato occorre assicurarsi che le due ruote non sfreghino tra di loro durante la marcia, per evitare pericolosi surriscaldamenti
14
La portata del veicolo è il carico massimo che può essere sopportato dagli pneumatici
15
L'effetto frenante del motore Diesel è, a parità di cilindrata, generalmente, maggiore di quello del motore a scoppio
16
Nel rallentatore elettromagnetico, lo statore è fissato al telaio mentre i dischi del rotore sono vincolati all'albero di trasmissione
17
Per garantire una miglior visibilità diretta della strada è necessario sostituire le spazzole tergicristallo ad ogni cambio del filtro del gasolio
18
Il carico non può, di norma, sporgere anteriormente rispetto alla sagoma del veicolo
19
Quando si raggiunge la pressione massima nei serbatoi, il regolatore di pressione impedisce che siano alimentati con altra aria
20
Il distributore duplex è dotato di sole valvole d'immissione perché deve immagazzinare l'aria
21
In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea devono essere smontati e puliti ogni 30 giorni circa
22
I motori Diesel sono motori ad accensione spontanea
23
Il cambio serve a mantenere la velocità rotativa dell'albero di trasmissione costante, indipendentemente dal numero dei giri del motore
24
La frizione è posta tra il cambio e l'albero di trasmissione
25
Il movimento dei pistoni è un moto rotatorio
26
Generalmente, ad ogni cambio dell'olio è bene sostituire anche la cartuccia del relativo filtro
27
Due ruote che montano cerchi diversi possono avere la stessa circonferenza di rotolamento
28
L'aderenza del veicolo sull'asfalto è minore se le ruote sono gemellate
29
L'usura anomala del battistrada di uno pneumatico nella zona centrale può essere dovuta ad una pressione di gonfiaggio eccessiva
30
In caso di lunghi viaggi occorre fermarsi periodicamente solo per raffreddare gli pneumatici
31
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, all'interno dei serbatoi dell'aria può depositarsi, per condensazione, una certa quantità di acqua
32
Negli impianti di frenatura pneumoidraulici, deve essere presente un miscelatore per l'aria e l'olio
33
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex invia aria compressa alternativamente ai due serbatoi principali
34
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
35
L'inefficienza degli ammortizzatori aumenta il pericolo di sbandamento in curva
36
L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dal malfunzionamento dell'impianto di condizionamento del veicolo
37
Il conducente deve essere in grado di mettere in fase l'impianto di distribuzione di un motore Diesel
38
Gli ammortizzatori scarichi possono provocare un anomalo orientamento del fascio di luce dei proiettori anabbaglianti
39
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dall'impianto di navigazione malfunzionante
40
Nel caso in cui il conducente di un autocarro circoli con un sovraccarico eccedente il 10% della massa complessiva a pieno carico indicata nella carta di circolazione, è prevista una sanzione amministrativa pecuniaria, la decurtazione di punti della patente e l'obbligo di scaricare l'eccedenza