Simulazione esame Patente C-CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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1
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero deve essere pari al periodo di guida giornaliero
2
I periodi di tempo impiegati per la piccola manutenzione del veicolo sono considerati "altri lavori"
3
L'inserimento della carta tachigrafica del conducente nel cronotachigrafo digitale deve avvenire con la chiave d'accensione inserita e il veicolo fermo
4
La carta tachigrafica del conducente ha le stesse funzioni della carta di qualificazione del conducente
5
Il cronotachigrafo è obbligatorio per tutti gli autobus
6
Il segnale raffigurato preavvisa una deviazione consigliata per gli autotreni ed autoarticolati in transito
7
Il segnale raffigurato preavvisa agli autocarri di spostarsi sulla corsia di destra per superare un ostacolo
8
Il segnale raffigurato vieta il transito agli autoarticolati
9
Il segnale raffigurato preannuncia una serie di curve pericolose
10
Chi trasporta alimenti surgelati deve avere l'attestazione ATP
11
Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta accidentale del carico, il conducente deve obbligatoriamente accendere una serie di fiaccole gialle tutto intorno al tratto di strada interessato
12
Durante le operazioni di presegnalazione con il segnale mobile di pericolo, il conducente deve indossare il giubbotto ad alta visibilità anche se si trova sulle corsie di emergenza o sulle piazzole di sosta
13
I martinetti idraulici in dotazione per la sostituzione di una ruota di un mezzo pesante possono sollevare fino a 900 chilogrammi
14
Il rallentatore idraulico non necessita di uno scambiatore di calore, perché utilizza la propria scatola metallica per il raffreddamento ad aria
15
La massa complessiva a pieno carico è equivalente al valore della tara, moltiplicato per 1,2
16
Nel caso di un mezzo d'opera, la massa complessiva a pieno carico di un veicolo isolato a 3 assi non può superare le 40 tonnellate
17
Per garantire una miglior visibilità diretta della strada è necessario evitare di usare le alette parasole
18
La categoria internazionale N2 comprende veicoli destinati al trasporto di cose, aventi massa massima superiore a 10 tonnellate, ma non superiore a 20 tonnellate
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Il modulatore di pressione in funzione del carico garantisce la progressività della frenata col variare del carico
20
Il modulatore di pressione in funzione del carico controlla, generalmente, l'intensità della forza frenante applicata agli assi posteriori della motrice
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Il disco della frizione non deve mai entrare in contatto col volano
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In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea invia anche l'olio lubrificante alle parti in movimento del motore
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Il differenziale non viene montato sui veicoli da cava o cantiere perché è troppo delicato
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In un motore Diesel a iniezione indiretta, il gasolio è iniettato direttamente nel cilindro
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Per mantenere efficiente la frizione è necessario sostituire l'olio dell'impianto frenante
26
L'olio di lubrificazione deve essere sostituito ogni due mesi
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Alla fine di un viaggio, uno pneumatico troppo gonfio ha il battistrada più caldo al centro
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Quando si sostituisce una ruota, l'ordine di serraggio dei dadi è stabilito dalla casa costruttrice dello pneumatico
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I cosiddetti pneumatici invernali non devono essere montati su veicoli dotati di sistema antipattinamento ESP
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Per migliorare la stabilità del veicolo, nelle forti discese è bene diminuire la pressione degli pneumatici posteriori di mezzo bar
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex invia aria alla stessa pressione agli elementi frenanti anteriori e posteriori
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Negli impianti frenanti ad aria compressa, il conducente regola la pressione dell'aria della frenatura di servizio tramite un apposito "manettino" posto sul cruscotto
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La frenatura di stazionamento di un autoveicolo con frenatura pneumatica, avviene per svuotamento di una camera del bielemento frenante (contenente aria compressa a veicolo sfrenato)
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Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che la batteria è completamente scarica
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L'inefficienza degli ammortizzatori aumenta il pericolo di abbagliamento dei conducenti provenienti dalla direzione opposta a causa dell'oscillazione del fascio luminoso dei proiettori
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L'inefficienza degli ammortizzatori peggiora la visibilità notturna a causa dell'eccessiva oscillazione del fascio luminoso dei proiettori
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Vi sono parti della strada che il conducente riesce a vedere direttamente e altre che può vedere solo di riflesso attraverso gli specchi retrovisori
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Gli ammortizzatori scarichi possono provocare un anomalo consumo del battistrada
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Nel periodo invernale, è opportuno aggiungere liquido antigelo all'olio del differenziale e del cambio per evitare rischi di congelamento
40
Il conducente, qualora le merci viaggino in contrassegno, può trattenere per sé il 10% della somma incassata a titolo di indennità
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 836 |
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