Simulazione esame Patente C-CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative al tempo di guida massimo per giornata
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Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di guida giornaliero può essere al massimo di otto ore
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In caso di guasto del cronotachigrafo il conducente è obbligato ad effettuare le registrazioni manuali solamente se il viaggio è superiore a sette giorni
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Su veicoli dotati di cronotachigrafo analogico, prima dell'inizio del viaggio, il conducente deve compilare il foglio di registrazione indicando il suo nome e cognome, la targa del veicolo e gli estremi della carta tachigrafica
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Il conducente che viaggia su un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, in caso di cambio del veicolo, deve riportare sul foglio di registrazione la targa del nuovo veicolo
6
In presenza del segnale raffigurato, se si è alla guida di una autocisterna carica, è bene moderare la velocità e affrontare la discesa con molta prudenza
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Il trasporto di un manufatto indivisibile che supera il limite di portata del veicolo, può essere sempre effettuato purché venga pagato l'indennizzo di usura all'ANAS
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In assenza di altri divieti, il segnale raffigurato consente agli autocarri, di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, di sorpassare veicoli senza motore, se la manovra può compiersi entro la semicarreggiata
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Il segnale raffigurato preavvisa agli autocarri di spostarsi sulla corsia di destra per superare un ostacolo
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Per condurre mezzi in regime ADR, salvo esenzioni, occorre il certificato di abilitazione professionale KC
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In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo, il conducente deve prima di tutto segnalare il pericolo all'ente proprietario della strada
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Durante le operazioni di traino, il veicolo trainante deve mantenere attivata la segnalazione luminosa di pericolo
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Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota è opportuno avere a portata di mano la ruota di scorta e gli attrezzi necessari, affinché il veicolo resti sollevato per il minor tempo possibile
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Il rallentatore elettromagnetico genera una forte quantità di calore che deve essere smaltita
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Per poter svolgere un trasporto in condizioni di eccezionalità, di norma, non è necessaria una specifica autorizzazione alla circolazione rilasciata dall'ente proprietario o concessionario della strada, ma è sufficiente una autocertificazione dello speditore che il carico è stato correttamente caricato e fissato
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Se si effettua una svolta con un veicolo dotato di sbalzi notevoli, occorre tenere presente che, con le estremità anteriore o posteriore del veicolo, si potrebbero urtare pedoni o ciclisti in transito nelle vicinanze
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In un veicolo pesante, lo specchio anteriore permette di vedere meglio la parte bassa della zona anteriore del veicolo
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I carichi comunque sporgenti posteriormente vanno segnalati con gli appositi pannelli di tipo omologato
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Il modulatore di pressione in funzione del carico è montato direttamente sull'assale
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Il modulatore di pressione in funzione del carico, limita la possibilità che le ruote dell'assale cui è applicato si blocchino in caso di frenata a veicolo scarico
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Il comando idraulico della frizione consente di ridurre lo sforzo del conducente
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Il gasolio può essere miscelato con una buona percentuale di alcool, nell'ottica di ridurre l'inquinamento atmosferico
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Le marce ridotte sono quelle che trasmettono alle ruote motrici una minore forza di trazione
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La frizione è posta tra il cambio e l'albero di trasmissione
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Se gli iniettori di un motore Diesel "gocciolano", devono essere puliti con acqua e ammoniaca
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Il manometro posto sul cruscotto indica la quantità di olio contenuto dalla coppa
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L'indice di velocità di uno pneumatico permette di ricavare la velocità massima di impiego dello pneumatico in buone condizioni di manutenzione
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In uno pneumatico marcato "315/80 R 22,5 152/148 M", i valori 152/148 rappresentano l'indice di carico rispettivamente per ruota gemellata e per ruota singola
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L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non consente il corretto appoggio del battistrada sulla sede stradale
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L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta l'aumento della resistenza al rotolamento
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, la condotta automatica del freno non è mai in pressione
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Il freno di stazionamento a molla dei veicoli dotati di freni pneumatici, cessa di funzionare se i serbatoi dell'aria compressa non sono carichi
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Gli elementi frenanti dei veicoli stradali possono essere del tipo a tamburo e ganasce dotate di guarnizione di attrito (ferodo)
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La sospensione a balestra è autolubrificante e non necessita di manutenzione
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Il simbolo rappresentato in figura si trova sul comando di accensione delle luci fendinebbia anteriori
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La spia dei proiettori fendinebbia è di colore rosso
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Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di rendere il veicolo meno rumoroso
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L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dal sistema di regolazione delle sospensioni pneumatiche malfunzionante
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Il conducente deve conoscere e saper consultare il libretto d'uso e manutenzione del veicolo
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Se necessario, il conducente deve arrestarsi per controllare e risistemare gli ammarraggi della merce trasportata
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 716 |
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