Simulazione esame Patente C-CE

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Scheda 671 stampa
Domande
da 1 a 10
Domande
da 11 a 20
Domande
da 21 a 30
Domande
da 31 a 40
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di guida giornaliero, di norma, non deve superare le nove ore
2 I tempi di disponibilità sono quelli nei quali il conducente, pur non dovendo necessariamente rimanere sul posto di lavoro, deve tenersi a disposizione per poter prontamente riprendere il lavoro
3 Su veicoli dotati di cronotachigrafo analogico, prima dell'inizio del viaggio, il conducente deve compilare il foglio di registrazione indicando il suo nome e cognome e gli estremi della patente di guida e della CQC
4 Sul cronotachigrafo, i tempi di altri lavori sono convenzionalmente rappresentati dal simbolo in figura
5 Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica "altri lavori"
6 Se il carico sporge longitudinalmente per l'intera larghezza della parte posteriore del veicolo, i pannelli in figura devono essere due, posti trasversalmente alle due estremità del carico
7 Il segnale raffigurato consiglia ai veicoli rappresentati nel pannello di seguire la direzione indicata
8 Il segnale raffigurato vieta ai veicoli per trasporto specifico, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate e non adibiti al trasporto di persone, di sorpassare veicoli a motore
9 Il pannello integrativo in figura può essere abbinato ad un segnale di divieto
10 Per effettuare trasporti eccezionali occorre un'autorizzazione rilasciata dall'Ufficio Motorizzazione civile competente per territorio
11 Dopo un incidente stradale, il conducente deve sempre utilizzare il segnale di veicolo fermo
12 In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre provvedere al traino del veicolo fuori del tunnel con l'aiuto di un altro autista di passaggio
13 Prima di cambiare una ruota di un mezzo pesante è sufficiente applicare un solo cuneo ferma ruota, se si è inserito il freno di stazionamento
14 Il limite di massa complessiva a pieno carico per i veicoli a motore isolati a 4 assi è di 40 tonnellate (oppure di 44 tonnellate se sono rispettate particolari prescrizioni)
15 La fascia di ingombro di un veicolo diminuisce con l'aumentare della sua lunghezza
16 Il freno motore dei veicoli pesanti può essere utilizzato solo su strade in discesa
17 A bordo di un autoarticolato, durante le svolte a destra nei centri urbani, è fondamentale controllare attraverso gli specchi che il rimorchio non invada i marciapiedi
18 La verifica della corretta sistemazione del carico spetta unicamente all'azienda di autotrasporto titolare della carta di circolazione del veicolo
19 Il modulatore di pressione in funzione del carico è montato direttamente sull'assale
20 Il servodeviatore modulato simula l'avaria del tubo automatico, quando invece si è verificata l'avaria del tubo moderabile
21 Se la frizione è automatica il pedale è sostituito da un interruttore
22 L'impianto elettrico di un autoveicolo è suddiviso in sezioni, ciascuna protetta dal proprio fusibile
23 La frizione non ha bisogno di manutenzione in quanto è autoregistrante
24 Se la frizione è a dischi multipli può essere del tipo "a bagno d'olio"
25 Se il motore è a combustione interna non ha bisogno della marmitta
26 L'olio di lubrificazione ha anche lo scopo di raffreddare le parti metalliche che si muovono a contatto tra loro
27 Gli pneumatici del veicolo possono essere di tipi differenti, purché uguali sullo stesso asse
28 Lo pneumatico comprende la carcassa, i talloni e il battistrada
29 Generalmente, uno pneumatico dotato di camera d'aria forato si affloscia più lentamente di uno pneumatico con lo stesso tipo di foratura, ma di tipo tubeless
30 Ruote gemellate significa che ad ogni estremità di un asse, è montata una coppia di ruote
31 Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio è realizzato mediante quattro tubi flessibili e quattro coppie di semigiunti omologati
32 Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico è normalmente fissato sull'assale delle ruote
33 Negli impianti di frenatura pneumatica, l'anticongelatore è necessario perché l'aria, quando è molto fredda, ha poca pressione
34 Gli ammortizzatori sono collegati da una parte al telaio e dall'altra all'asse delle ruote
35 Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
36 Il fumo nero allo scarico può indicare un eccesso di gasolio nella combustione
37 Prima di partire, il conducente deve telefonare in azienda e ottenere l'autorizzazione all'inizio del viaggio
38 Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'efficienza del cronotachigrafo e della sua carta tachigrafica
39 Prima di partire, il conducente deve essere certo che sia stata effettuata la revisione periodica dell'estintore di bordo nei tempi stabiliti dalla legge
40 Per evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo è indispensabile agire su sterzo, freni ed acceleratore con gradualità
segnale 808 segnale 808 segnale 302 segnale 250 segnale 60 segnale 127 segnale 718
Tempo rimasto
40:00
Candidato: indietro avanti riepilogo
Scheda patente numero: 671
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