1
Il regolamento 561/2006/CE si applica al trasporto su strada di cose, effettuato con veicoli di massa massima ammissibile, compresi eventuali rimorchi o semirimorchi, superiore a 3,5 tonnellate
2
Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale possa essere di tipo regolare o ridotto
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Il cronotachigrafo registra, in riferimento al veicolo, i chilometri percorsi e la velocità
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I veicoli con velocità massima autorizzata inferiore o uguale a 40 km/h non devono essere dotati di cronotachigrafo
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In caso di rottura del cronotachigrafo digitale si deve provvedere alla sua riparazione nel più breve tempo possibile; è comunque consentito viaggiare con il dispositivo di controllo inefficiente per un periodo massimo di due giorni lavorativi
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Il segnale raffigurato preannuncia un'area di parcheggio riservata agli autocarri di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate
7
Il pannello integrativo in figura non vale per gli autobus extraurbani
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E' definito mezzo d'opera un veicolo munito di idonee attrezzature per lo spurgo ed il trasporto dei liquami di pozzi neri
9
Il segnale raffigurato vieta il transito ai veicoli a motore trainanti un rimorchio
10
La carta tachigrafica del conducente non ha scadenza
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Il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla carreggiata in modo che sia visibile ad una distanza di almeno 50 metri dai veicoli sopraggiungenti
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In caso di utilizzo del modulo di Constatazione amichevole, il conducente deve riportare il luogo, le modalità e la data dell'incidente
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Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato, bisogna assicurarsi che le ruote gemellate siano con i fianchi perfettamente a contatto tra di loro, così da ruotare in sincrono
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Il limitatore di velocità favorisce la riduzione dell'inquinamento atmosferico
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Il rallentatore può essere del tipo idraulico, elettromagnetico o a circolazione di acqua (aquatarder)
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Il freno motore dei veicoli pesanti può essere utilizzato solo su strade in discesa
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Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dai montanti della carrozzeria
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La categoria internazionale N1 comprende i veicoli a motore destinati al trasporto di merci, con massa massima non superiore a 3,5 tonnellate
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Dopo aver agganciato calotta e sfera, si deve allacciare il cavo d'acciaio del freno di soccorso
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Nel distributore duplex, le valvole di scarico si aprono solo in caso di avaria all'impianto
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Il differenziale trasmette il moto alle ruote tramite due semiassi
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Nei motori a scoppio o Diesel, l'alternatore sostituisce la batteria
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Il rapporto al ponte può essere variato a piacimento dell'autista
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In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea prendono movimento dall'albero a camme della pompa
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Il comando idraulico della frizione sfrutta la pressione dell'aria per ridurre lo sforzo del conducente
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Il raffreddamento del motore evita che una temperatura eccessivamente elevata danneggi le varie parti del motore
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In caso di lunghi viaggi è opportuno controllare periodicamente la temperatura del battistrada
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Sul fianco dello pneumatico si può trovare la sigla MCTC se è stato omologato in Italia
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E' sconsigliabile utilizzare le catene su tratti di strada non innevati
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L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non fa appoggiare i bordi del battistrada sulla sede stradale
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Il freno di stazionamento a molla dei veicoli dotati di freni pneumatici, cessa di funzionare se i serbatoi dell'aria compressa non sono carichi
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La distribuzione dei pesi sul veicolo non influisce sulla frenatura
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Il sistema ABS rende inutile la presenza del freno di soccorso
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Il fumo nero allo scarico può indicare una scarsità di aria nella combustione
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In curva, un veicolo sottosterzante tende ad allargare la sua traiettoria
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L'inefficienza degli ammortizzatori rende la guida di un autoveicolo poco sicura
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La legge stabilisce che la sostituzione del filtro dell'olio lubrificante, non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
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Prima della partenza, il conducente deve controllare la regolarità di pagamento delle rate dell'eventuale leasing gravante sul veicolo
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Il conducente si deve accorgere di una perdita di pressione dall'impianto dei freni ascoltando l'inconfondibile sibilo dell'aria che esce dai tubi
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Nel trasporto di talune derrate surgelate e congelate con furgone ATP, durante alcune operazioni di breve durata, è ammesso un innalzamento della temperatura sulla superficie del prodotto in una parte del carico di al massimo 3 gradi centigradi