1
Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale ridotto abbia una durata minima di 24 ore ininterrotte
2
Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale regolare non possa essere inferiore a 90 ore
3
Il cronotachigrafo digitale è dotato di una stampante integrata
4
La carta tachigrafica del conducente è revocata in caso di perdita di tutti i punti della patente di guida
5
La carta tachigrafica del conducente è rilasciata dal comune di residenza dell'autista
6
In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito di un autoarticolato, se circola scarico
7
In presenza del segnale raffigurato, i veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate che trasportano merci, quando circolano fuori dei centri abitati su strada a 2 corsie a doppio senso, devono mantenere tra di loro una distanza di almeno 100 metri
8
Il pannello in figura deve essere di tipo omologato
9
In presenza del segnale raffigurato occorre moderare la velocità per non rischiare che le merci trasportate si spostino, compromettendo la stabilità di marcia
10
La qualificazione CQC deve essere rinnovata ogni cinque anni
11
Il giubbotto o le bretelle retroriflettenti ad alta visibilità, da usare durante le operazioni di presegnalazione con il segnale mobile di pericolo, devono essere di tipo approvato
12
Di norma, non si può trainare o essere trainati da più di un veicolo
13
Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato occorre assicurarsi che le due ruote non sfreghino tra di loro durante la marcia, per evitare pericolosi surriscaldamenti
14
Sulla copia del certificato di installazione del limitatore di velocità devono risultare, tra l'altro, l'esito positivo della revisione triennale
15
Su un veicolo dotato di sbalzi notevoli, nell'affrontare una ripida salita o un forte dislivello stradale occorre conoscere l'angolo massimo di attacco che si può affrontare
16
Il limitatore di velocità deve essere montato su tutti gli autobus con più di 22 posti a sedere
17
Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dalla cattiva disposizione del carico
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La categoria internazionale O comprende rimorchi e semirimorchi
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Il modulatore di pressione in funzione del carico controlla, generalmente, l'intensità della forza frenante applicata agli assi posteriori della motrice
20
Il valore dell'avanzamento ralla non è annotato sulla carta di circolazione
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Nei veicoli pesanti, tutti i fusibili hanno di norma il medesimo amperaggio
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La sovralimentazione aumenta la densità dell'aria immessa nei cilindri
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La funzione del cambio di velocità è quella di modificare la potenza erogabile alle ruote per vincere più facilmente le resistenze all'avanzamento
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Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione viene bloccato in posizione alzata
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La frizione è un meccanismo che funziona per attrito
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Normalmente il liquido di raffreddamento del motore è acqua distillata
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Una pressione di gonfiaggio dello pneumatico superiore del 10% rispetto al valore consigliato permette un risparmio di carburante
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La maggior usura del battistrada sul lato interno rispetto a quello esterno è attribuibile anche ad un'eccessiva convergenza delle ruote
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Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavare il tipo di materiale con cui è stato realizzato lo pneumatico
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Sul fianco dello pneumatico viene indicato se si tratta di uno pneumatico da utilizzare con camera d'aria
31
Sui veicoli pesanti, il compressore dell'impianto di frenatura pneumatico o pneumoidraulico è alimentato da miscela al 4% di olio
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Negli impianti di frenatura pneumatica, l'anticongelatore è necessario perché l'aria, quando è molto fredda, ha poca pressione
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Il sistema di frenatura consente di trasformare in calore l'energia cinetica posseduta da un veicolo in movimento
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde
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La spia del mancato agganciamento della cintura di sicurezza è di colore rosso
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Gli organi di sospensione possono essere disattivati dal conducente in qualunque momento
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I cunei fermaruota in dotazione devono essere almeno due, a bordo di un veicolo isolato di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate
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L'intasamento del filtro del combustibile può comportare un irregolare afflusso di gasolio alla pompa
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Nel periodo invernale, è opportuno aggiungere liquido antigelo all'olio del differenziale e del cambio per evitare rischi di congelamento
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Nella scelta del veicolo da adibire al trasporto di merci è di fondamentale importanza il tipo di materia che si intende trasportare e il tipo di itinerario che normalmente si effettuerà