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Secondo il regolamento 561/2006/CE, si può parlare di multipresenza quando a bordo del veicolo sono presenti due conducenti per l'intero periodo, fatte salve le prime tre ore dove la presenza del secondo conducente è facoltativa
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Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative ai tempi di guida minimi
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Sul cronotachigrafo, i tempi di disponibilità sono convenzionalmente rappresentati dal simbolo in figura
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Le carte tachigrafiche utilizzabili nel cronotachigrafo digitale sono di quattro tipi
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I veicoli di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate adibiti ad uso medico devono essere dotati di cronotachigrafo
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In presenza del segnale raffigurato occorre moderare particolarmente la velocità se si è alla guida di una autocisterna carica, ancor più se la strada è in forte pendenza
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In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito agli autoveicoli ad uso speciale di massa superiore a 6,5 tonnellate
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In presenza del segnale raffigurato occorre moderare particolarmente la velocità se si è alla guida di una autocisterna carica
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Il segnale raffigurato vieta il transito agli autosnodati
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A bordo di un autoveicolo o complesso veicolare di massa superiore a 6 tonnellate e portata superiore a 3 tonnellate che svolge un trasporto di cose in conto proprio, deve trovarsi la dichiarazione che le cose trasportate sono di proprietà del titolare della licenza o sono nella sua disponibilità
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In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo, il conducente deve prima di tutto segnalare il pericolo all'ente proprietario della strada
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In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo, il conducente deve spingere il veicolo stesso fuori della carreggiata o, se ciò non è possibile, deve collocarlo sul margine destro della carreggiata
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Quando si monta la ruota di scorta non bisogna serrare i dadi a fondo, per non danneggiarne il filetto
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Il freno-motore è particolarmente importante per ridurre il rischio di possibile surriscaldamento degli elementi frenanti
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Sono veicoli eccezionali i complessi di veicoli autorizzati che non rispettano le norme generali sul traino dei veicoli
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Il montaggio del limitatore di velocità è obbligatorio solo per gli autobus
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Per garantire una miglior visibilità diretta della strada è necessario sostituire le spazzole tergicristallo ad ogni cambio del filtro del gasolio
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In seguito ad una frenata dell'autocisterna, il liquido contenuto, a causa della sua inerzia, si sposta verso la parete posteriore
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Nell'impianto di frenatura pneumatico, il distributore duplex garantisce la frenatura del rimorchio in caso di guasto della condotta del moderabile
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Il modulatore di pressione in funzione del carico è montato direttamente sull'assale
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Le valvole della distribuzione sono almeno due per ogni cilindro
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Quanto più "ridotte" sono le marce, tanto più elevata è la forza di trazione trasmessa alle ruote
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In tutti gli autoveicoli è presente il pedale della frizione
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Il pedale della frizione comanda i satelliti del differenziale
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Il motore a scoppio è detto anche "ad accensione spontanea"
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Negli impianti di raffreddamento dei veicoli moderni non è mai necessario verificare il livello del liquido in quanto l'impianto stesso è sigillato
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La verifica della pressione di gonfiaggio degli pneumatici va sempre effettuata con gli pneumatici caldi e quindi dopo aver percorso un numero sufficiente di chilometri
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Uno pneumatico di tipo tubeless non è dotato di valvola
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La sostituzione della ruota di un mezzo pesante è un'operazione non semplice, che richiede prudenza, perizia ed allenamento preventivo
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Uno pneumatico tubeless è sprovvisto di camera d'aria
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L'impianto di frenatura di tipo pneumoidraulico è composto, tra l'altro, da un compressore, da alcuni serbatoi d'accumulo per l'aria compressa e dai convertitori pneumoidraulici
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Il modulatore di frenata in funzione del carico non può essere montato su veicoli dotati di ABS
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Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici agisce solo sulle ruote posteriori
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde
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L'efficienza degli organi di sospensione del veicolo si riflette sul confort dei passeggeri
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L'inefficienza degli ammortizzatori allunga la distanza di frenatura
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Prima di partire, il conducente non ha l'obbligo di verificare che le eventuali coperture del carico siano integre e ben fissate
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Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, rifornire periodicamente di liquido detergente il serbatoio dei dispositivi lavacristallo
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Prima della partenza, il conducente deve controllare la regolarità di pagamento delle rate dell'eventuale leasing gravante sul veicolo
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Si può avere l'esonero della responsabilità del conducente per ritardo o non esecuzione del trasporto, se lo stesso prova di non aver trovato lungo il percorso alcuna stazione di rifornimento di carburante