1
Il regolamento 561/2006/CE stabilisce che il periodo massimo di guida settimanale è di cinquantasei ore e che la guida non deve superare le novanta ore nell'arco di due settimane consecutive
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Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative al tempo di riposo massimo per settimana
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La carta tachigrafica del conducente deve essere inserita nel cronotachigrafo del veicolo a partire dal momento in cui un conducente lo prende in consegna fino a quando non lo riconsegna
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In caso di smarrimento, danneggiamento o furto della carta tachigrafica, il conducente ha tempo sette giorni per richiedere alla Motorizzazione Civile il blocco e la sostituzione della carta stessa
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Il conducente che viaggia su un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico deve compilare, prima della partenza, il foglio di registrazione
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In presenza del segnale raffigurato è consentito il traino di veicoli che trasportano prodotti facilmente infiammabili
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In presenza del segnale raffigurato, il conducente deve prestare attenzione a non avvicinarsi troppo alla banchina perché, essendo alla guida di un veicolo con baricentro alto, potrebbe rischiare di ribaltarsi
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In assenza di altri divieti, in presenza del segnale raffigurato, gli autobus, anche se di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, possono sorpassare veicoli sia senza motore che a motore
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Il pannello in figura deve essere applicato in ogni caso in cui il carico sporge posteriormente, anche se di poco
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L'autorizzazione CEMT per trasporti merci in conto terzi, non liberalizzati, svolti al di fuori dell'ambito UE o SEE, può essere quinquennale o decennale
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In caso di incidente in galleria occorre invertire la marcia e sgomberare il luogo dell'incidente
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Il conducente, dopo un incidente stradale, qualora siano cadute dal veicolo delle sostanze viscide, deve fermare tutti i veicoli che sopraggiungono e costringerli ad invertire la marcia
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Il martinetto idraulico va posizionato vicino alla ruota da sostituire ed è necessario farlo appoggiare al telaio per il corretto sollevamento del veicolo
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La massa in ordine di marcia cambia se il veicolo percorre una strada in forte pendenza
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Salvo eccezioni, ogni veicolo, compreso il suo carico, deve avere altezza massima non superiore a 5 metri
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Il limitatore di velocità può essere disattivato dal conducente quando circola su autostrade con 3 o più corsie per senso di marcia
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In un veicolo pesante, lo specchio d'accostamento permette di visualizzare la zona sottostante la portiera lato passeggero
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Il trasporto di materie in polvere con una cisterna è meno problematico rispetto al trasporto di sostanze liquide
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Nei rimorchi di massa limitata la disposizione del carico influisce sulla stabilità del veicolo trainante
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Gli organi di traino vanno ingrassati solo in occasione di revisione veicolo
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Nei cambi montati sui veicoli pesanti, lo splitter è una levetta posizionata sotto il pomello del cambio che consente di scegliere tra un gruppo di marce "veloci" e uno di "lente"
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Il cambio non ha mai più di 6 marce
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Se l'alternatore non funziona, per alcuni chilometri si possono collegare direttamente tra loro i due poli della batteria
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Un motore a combustione interna ha lo scopo di trasformare l'energia termica in energia meccanica
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Se il veicolo ha la frizione automatica, non è necessario provvedere alla manutenzione della frizione stessa
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Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento viene spento nelle lunghe discese
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Lo pneumatico che presenti, a caldo, una pressione superiore a quella prevista a freddo, deve essere immediatamente sgonfiato
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L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior usura ai bordi del battistrada
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In caso di lunghi viaggi è opportuno controllare periodicamente la temperatura del battistrada
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A parità di altre condizioni, il pericolo che si verifichi il fenomeno dell'aquaplaning aumenta con la diminuzione di profondità degli intagli del battistrada
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Occorre sempre controllare che la pressione nei serbatoi principali dell'impianto frenante pneumatico non scenda al di sotto del valore minimo previsto dalla casa costruttrice del veicolo
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Gli elementi frenanti dei veicoli, trasformano l'energia cinetica posseduta dal veicolo in calore da disperdere in atmosfera
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Nella frenatura pneumoidraulica sono presenti sia un circuito idraulico che uno pneumatico
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dalla rottura della cinghia trapezoidale
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L'inefficienza degli ammortizzatori aumenta l'affaticamento del conducente alla guida
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In genere, gli pneumatici anteriori sgonfi rendono il veicolo sovrasterzante
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La legge stabilisce che le riparazioni all'impianto di illuminazione non rientrano tra le attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
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L'intasamento del filtro del combustibile comporta maggiori consumi
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L'individuazione immediata di un guasto da parte di un conducente può evitare un aggravamento dell'avaria
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Si può avere l'esonero della responsabilità del conducente per ritardo o non esecuzione del trasporto se lo stesso prova la sua estraneità al fatto o che non sia a lui imputabile l'evento che ha provocato l'inadempimento