1
L'impresa di trasporto può decurtare lo stipendio al conducente che si rifiuti di guidare per più di 10 ore al giorno
2
Secondo il regolamento 561/2006/CE, il conducente, dopo quattro periodi di guida, deve effettuare un riposo di 48 ore consecutive
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Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica la modalità "traghetto o treno"
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In caso di viaggio effettuato con due autisti (multipresenza), i due conducenti possono scambiarsi la carta tachigrafica
5
In caso di guasto del cronotachigrafo, se il viaggio ha una durata inferiore a sette giorni, il conducente può provvedere alla riparazione del guasto al rientro in sede
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Il segnale raffigurato consente ai veicoli ad uso speciale, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, di sorpassare veicoli a motore
7
Gli autoveicoli adibiti al trasporto di cose con massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t devono essere equipaggiati con due pannelli posteriori retroriflettenti di tipo omologato a strisce oblique gialle e rosse
8
Il segnale raffigurato vieta il transito a tutti gli autocarri carrozzati con furgone chiuso
9
Il segnale raffigurato vieta ai veicoli per trasporto specifico, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate e non adibiti al trasporto di persone, di sorpassare veicoli a motore
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Il certificato di formazione professionale ADR scade ogni sei anni fino all'età di cinquanta anni, poi ogni tre anni
11
In caso di incidente con solo due veicoli coinvolti, è opportuno avvalersi del modulo di Constatazione amichevole (denuncia di sinistro)
12
In caso di ingombro della carreggiata per la caduta del carico, il conducente si libera da ogni obbligo telefonando agli organi di polizia
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È possibile posizionare il martinetto idraulico in qualunque parte del veicolo
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Il limitatore di velocità viene regolato dal conducente a mezzo di una leva posta sul cruscotto
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L'altezza massima degli autoveicoli adibiti al trasporto di container non deve superare 4,70 metri
16
L'olio del rallentatore idraulico può raggiungere elevate temperature
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Alla guida di un mezzo pesante bisogna considerare che la visibilità indiretta attraverso specchi o telecamere, lascia comunque delle "zone d'ombra" (angoli morti della visuale) dove non è possibile scorgere veicoli o pedoni
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Se si trasportano carichi sporgenti, occorre verificare che essi non sporgano lateralmente oltre i 3/10 rispetto alla larghezza del veicolo
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Nel tubo moderabile c'è sempre aria in pressione
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La ralla del trattore può oscillare per compensare i piccoli dislivelli del piano stradale
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Il pedale della frizione può comandare il cuscinetto reggispinta con dispositivi di tipo idraulico
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Se la frizione è automatica il pedale è sostituito da un interruttore
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Il cambio automatico rende più uniforme la velocità del veicolo, anche durante i cambi di marcia
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Alcuni autoveicoli sono dotati di frizione a dischi multipli
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Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione non esiste e il veicolo è privo di cambio di velocità
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La lubrificazione viene garantita dalla presenza di un velo di olio lubrificante tra le superfici
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A basse temperature, la mescola dei pneumatici convenzionali perde elasticità e tale fenomeno riduce l'aderenza
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La squilibratura di una ruota deve essere corretta in officina specializzata con l'utilizzazione di appositi contrappesi
29
I fianchi di uno pneumatico devono essere molto rigidi
30
Lo pneumatico che presenti, a caldo, una pressione superiore a quella prevista a freddo, deve essere immediatamente sgonfiato
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'essiccatore serve a impedire che il compressore aspiri aria troppo umida
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il liquido del convertitore pneumoidraulico è sostanzialmente incomprimibile
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L'essiccatore o l'anticongelatore di cui sono dotati gli impianti di frenatura ad aria compressa, evitano che si formino particelle di ghiaccio nelle valvole
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Il simbolo mostrato in figura si trova sul comando dell'avvisatore acustico
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Sull'assale che monta ruote gemellate non è necessario montare ammortizzatori
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Alla partenza, se si accende la spia rossa, dell'impianto di lubrificazione, è necessario spegnere subito il motore, verificare la quantità di olio nella coppa e, se è basso il livello dell'olio, effettuare un rabbocco di olio dello stesso tipo
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Le sostituzioni di liquidi o filtri del motore che è ammesso fare in proprio per legge, devono comunque essere eseguite garantendo il corretto smaltimento dei liquidi o delle parti esauste
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L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere da scarsità di olio nel circuito di lubrificazione del motore
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Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo della presenza e dell'integrità di tutte le dotazioni di sicurezza previste per la circolazione del suo veicolo
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Il conducente è responsabile della presenza a bordo della necessaria documentazione relativa al tipo di merce trasportata