1
Il regolamento 561/2006/CE si applica ad alcuni trasporti su strada effettuati all'interno dell'Unione Europea
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È ammesso utilizzare un foglio di registrazione del cronotachigrafo analogico per più di 24 ore
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In caso di guasto del cronotachigrafo il conducente deve necessariamente interrompere il viaggio
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Il cronotachigrafo digitale utilizza carte tachigrafiche rilasciate dalla Camera di Commercio
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Il cronotachigrafo digitale va installato su tutti i veicoli, anche su quelli che hanno già montato il cronotachigrafo analogico
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Il segnale raffigurato può essere posto su tratti di strada dove è difficoltoso il sorpasso e vi è presenza di molti veicoli pesanti
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Il segnale raffigurato preannuncia un divieto di svolta a sinistra per gli autocarri di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate
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Il pannello in figura è collocato posteriormente agli autoveicoli aventi lunghezza uguale o superiore a 7 metri
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In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di veicoli pesanti che viaggiano a pieno carico devono ridurre sensibilmente la velocità per evitare eccessive sollecitazioni agli pneumatici
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La carta tachigrafica è rilasciata dalla Camera di commercio
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In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo che non possa essere spostato, il conducente deve segnalare il pericolo agli altri conducenti
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Nel caso ci si imbatta in un incidente in galleria che blocca o rallenta molto la marcia, occorre attivare la segnalazione luminosa di pericolo
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Il martinetto idraulico va posizionato vicino alla ruota da sostituire ed è necessario farlo appoggiare al telaio per il corretto sollevamento del veicolo
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Azionando il freno motore dei veicoli pesanti, il dispositivo chiude la mandata del gasolio da parte del sistema di iniezione
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L'autorizzazione al trasporto in condizioni di eccezionalità deve essere rilasciata solo "volta per volta" (singola)
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La velocità massima consentita dal limitatore ad un autobus deve essere di 100 km/h
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Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dalla cattiva disposizione del carico
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In seguito ad una frenata, il liquido contenuto in una cisterna tende a spostarsi in avanti, spingendo il veicolo nella direzione di marcia
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Nell'impianto di frenatura pneumatico, il distributore duplex garantisce la frenatura di stazionamento
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Nel tubo automatico l'aria va in pressione quando il conducente schiaccia il pedale del freno
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La frizione si dice "innestata" quando il pedale che la comanda è sollevato
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In discesa è bene viaggiare con frizione premuta per evitarne il surriscaldamento
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In caso di emergenza, negli elementi della batteria può essere aggiunto liquido antigelo
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Per un rendimento ottimale del motore occorre tenerlo sempre al massimo dei giri
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I motori Diesel per autoveicoli lavorano normalmente ad alto numero di giri (4000-5000 giri/min)
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Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di aumentare i consumi di carburante
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Se si usano pneumatici tubeless con aggiunta di camera d'aria vi è il pericolo di formazioni di sacche d'aria interne allo pneumatico
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Se si deve sostituire una ruota occorre posizionare il veicolo in sicurezza, possibilmente fuori della carreggiata e azionare il freno di stazionamento
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I veicoli dotati di ruote gemellate devono essere muniti di sistema antibloccaggio in frenata ABS
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In uno pneumatico marcato "315/80 R 22,5 152/148 M", l'iscrizione R 22,5 significa che lo pneumatico ha un raggio di 22,5 centimetri
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il sistema ABS consente alle ruote di bloccarsi anche quando la pressione nei serbatoi è molto bassa
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, l'olio dell'impianto frenante pneumoidraulico serve a mantenere ben lubrificati gli elementi frenanti, anche nelle forti discese
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, l'essiccatore deve essere messo in funzione manualmente dal conducente
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Gli ammortizzatori, se scarichi, non provvedono a smorzare correttamente le oscillazioni delle balestre
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Il servosterzo diminuisce lo sforzo del conducente durante la sterzata
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Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, ciò indica il malfunzionamento del dispositivo antiappannamento
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Si può iniziare il viaggio con il parabrezza che presenta punti di rottura, purché di modesta entità
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Prima di partire, il conducente deve assicurarsi di avere almeno una tanica da dieci litri d'acqua di riserva, in caso di problemi al sistema di raffreddamento
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Su un veicolo di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, ai fini della sicurezza, occorre utilizzare i cunei fermaruota anche durante le operazioni di smontaggio e rimontaggio di una ruota
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Il conducente, qualora sia assunto a tempo indeterminato, non è mai responsabile per le violazioni commesse durante il trasporto in conto proprio