Simulazione esame Patente C-CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero è un periodo durante il quale il conducente non può disporre liberamente del proprio tempo
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Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative al massimo tempo di guida consentito in una settimana
3
Il cronotachigrafo registra, in riferimento al conducente, i suoi tempi di guida, gli altri tempi di lavoro, i tempi di disponibilità, le interruzioni di guida e i tempi di riposo
4
L'estrazione della carta tachigrafica del conducente può avvenire solo a veicolo fermo e con azione volontaria
5
Quando il veicolo viene impiegato in attività o servizi che esulano dal campo di applicazione della normativa sociale, il cronotachigrafo digitale si imposta automaticamente sulla modalità "OUT OF SCOPE"
6
I veicoli eccezionali che eccedono in larghezza i limiti di sagoma devono essere segnalati con due pannelli quadrati retroriflettenti a fondo giallo, fissati su entrambe le fiancate del veicolo, recanti la scritta in nero "TRASPORTO ECCEZIONALE"
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I veicoli adibiti al trasporto cose con massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t devono essere equipaggiati con strisce posteriori e laterali retroriflettenti di tipo omologato di colore verde
8
I mezzi d'opera devono essere idonei allo specifico impiego nei cantieri e utilizzabili sia su strada che fuori strada
9
Le cisterne sono gli unici veicoli per trasporto di merci per i quali il segnale in figura non comporta particolare pericolo
10
Per rinnovare il certificato di formazione professionale ADR occorre seguire un corso di formazione e sostenere un esame
11
In caso di incidente in galleria, se si deve scendere dal veicolo, è bene indossare il giubbotto o le bretelle retroriflettenti
12
Per effettuare le operazioni di presegnalazione con il segnale mobile di pericolo, è vietato al conducente scendere dal veicolo e camminare sulla strada senza indossare il giubbotto ad alta visibilità
13
Quando si monta la ruota di scorta non bisogna serrare i dadi a fondo, per non danneggiarne il filetto
14
Il limite di massa complessiva a pieno carico per i veicoli a motore isolati a 3 assi è di 15 tonnellate (oppure di 16 tonnellate se sono rispettate particolari prescrizioni)
15
Il rallentatore elettromagnetico genera una forte quantità di calore che deve essere smaltita
16
Il limitatore di velocità è raffreddato ad acqua
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Il rimorchio o semirimorchio agganciato non peggiora la visibilità posteriore della strada al conducente perché non è mai più largo della motrice o del trattore
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Per migliorare la stabilità di marcia del veicolo è bene che il carico o i passeggeri siano posizionati il più possibile sul suo lato destro
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Il modulatore di pressione in funzione del carico garantisce la frenatura del rimorchio in caso di distacco accidentale
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Dopo aver agganciato un rimorchio monoasse, si deve fissare a terra il ruotino pivottante
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Il gasolio è più volatile della benzina
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Nel motore Diesel, la combustione avviene per iniezione del gasolio in ambiente ad alta temperatura che ne provoca l'autoaccensione
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Nel motore Diesel ad iniezione diretta il gasolio viene prima iniettato nella precamera di combustione
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Un veicolo ibrido è dotato solo di due motori elettrici: uno ad alta tensione ed uno a bassa tensione
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Un veicolo provvisto di frizione a comando pneumo-idraulico deve essere lasciato in sosta col cambio con la prima marcia inserita
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Per limitare i consumi è bene che il motore funzioni sempre a basse temperature (massimo 60°C)
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Sul fianco dello pneumatico si può trovare la sigla TWI
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Se i fianchi di uno pneumatico sono eccessivamente flessibili vi è un aumento della deriva
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Entro i limiti dell'aderenza, lo pneumatico assicura la trasmissione al suolo della forza motrice
30
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua miglior aderenza su terreno innevato
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L'azionamento del freno di stazionamento comporta l'espulsione dell'aria dal bielemento frenante
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La frenatura di servizio degli autoveicoli deve agire su tutte le ruote
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L'impianto di frenatura di tipo pneumoidraulico è composto, tra l'altro, da un compressore, da alcuni serbatoi d'accumulo per l'aria compressa e dai convertitori pneumoidraulici
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Gli ammortizzatori idraulici sono in genere del tipo a doppio effetto
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dalla rottura della cinghia trapezoidale
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In genere gli ammortizzatori sono di tipo idraulico o a gas
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L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere da scarsità di olio nel circuito di lubrificazione del motore
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Prima della partenza, il conducente deve controllare la presenza a bordo di tutti i documenti di viaggio
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Il conducente deve effettuare verifiche di efficienza del veicolo prima della partenza solo se il veicolo è stato immatricolato da più di due anni
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Se il destinatario è irreperibile o si rifiuta di ricevere le cose trasportate, il conducente deve chiamare gli organi di polizia
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1441 |
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