1
Il regolamento 561/2006/CE si applica ai veicoli destinati al trasporto di cose, ma non a quelli adibiti al trasporto di persone
2
È soggetto a sanzione amministrativa il conducente che non osserva le interruzioni obbligatorie durante il viaggio
3
Il cronotachigrafo digitale non deve essere revisionato, di norma, ogni due anni
4
La carta tachigrafica del conducente ha validità di 5 anni
5
Il cronotachigrafo entra in funzione quando il conducente preme l'apposito tasto "START" posto sul cruscotto
6
In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito alle autocisterne che trasportano acqua
7
Il pannello in figura deve essere di tipo omologato
8
I mezzi d'opera devono venire impiegati esclusivamente all'interno dei cantieri
9
I mezzi d'opera sono esentati dal pagamento della tassa di proprietà
10
A bordo di un autoveicolo o complesso veicolare di massa superiore a 6 tonnellate e portata superiore a 3 tonnellate che svolge un trasporto di cose in conto proprio, deve trovarsi la dichiarazione che le cose trasportate sono di proprietà del titolare della licenza o sono nella sua disponibilità
11
Durante le operazioni di traino in situazione di emergenza, il collegamento tra due veicoli può essere realizzato mediante aggancio con barra rigida, purché idoneamente segnalata
12
Il giubbotto o le bretelle retroriflettenti ad alta visibilità, da usare durante le operazioni di presegnalazione con il segnale mobile di pericolo, devono essere di tipo approvato
13
Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota è opportuno avere a portata di mano la ruota di scorta e gli attrezzi necessari, affinché il veicolo resti sollevato per il minor tempo possibile
14
Un rimorchio non deve mai avere lunghezza maggiore di 9 metri
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Il rallentatore non deve essere usato assieme al freno motore
16
Il montaggio del limitatore di velocità è obbligatorio solo per gli autobus
17
A bordo di un autotreno o di un autoarticolato devono essere montati per legge specchi retrovisori maggiorati di tipo omologato specificamente per il traino
18
Durante una curva il liquido di una cisterna si sposta verso l'interno della curva stessa a causa della forma della cisterna
19
Nell'impianto di frenatura pneumatico, dal servodistributore a triplo comando l'aria esce da un solo tubo
20
Nell'impianto di frenatura pneumatico, il servodistributore a triplo comando, garantisce la frenatura del rimorchio in caso di avaria del tubo automatico
21
Nei motori Diesel, in luogo della catena o della cinghia della distribuzione, può trovarsi un collegamento costituito da ingranaggi
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Il motore Diesel non è "autoregolante" per quanto riguarda il numero di giri al minuto
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In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea è dotata di un dispositivo di anticipo automatico
24
I motori Diesel sono provvisti di un regolatore dei giri a funzionamento automatico
25
Il motore a scoppio è un motore a combustione interna
26
Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di aumentare le emissioni inquinanti del motore
27
Il battistrada dello pneumatico ha la funzione di drenare l'acqua, eventualmente presente sulla carreggiata, dall'area di impronta del battistrada
28
A parità di altre condizioni, il pericolo che si verifichi il fenomeno dell'aquaplaning aumenta con la diminuzione di profondità degli intagli del battistrada
29
Uno pneumatico con camera d'aria è più soggetto a consumarsi al centro
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La squilibratura di una ruota peggiora la stabilità di marcia del veicolo
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I freni a tamburo possono essere del tipo autoventilato
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L'impianto di frenatura di tipo pneumoidraulico è composto, tra l'altro, da un compressore, da alcuni serbatoi d'accumulo per l'aria compressa e dai convertitori pneumoidraulici
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Nei veicoli con impianti di frenatura dotati di ABS viene mantenuta la stabilità direzionale in frenata
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde
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La spia del mancato agganciamento della cintura di sicurezza è di colore rosso
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Il fumo nero allo scarico indica presenza d'olio nella combustione
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Prima della partenza, il conducente deve verificare la data di fabbricazione degli pneumatici, che non deve essere anteriore a due anni
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La legge stabilisce che la sostituzione degli ammortizzatori non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
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Prima di partire, il conducente deve telefonare in azienda e ottenere l'autorizzazione all'inizio del viaggio
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Per il trasporto di merci pericolose devono essere utilizzati veicoli cisterna conforme alle prescrizioni delle norme ATP