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I tempi definiti "altri lavori" sono considerati tempi di guida
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Il regolamento 561/2006/CE prevede che il conducente possa superare i tempi massimi di guida prescritti per raggiungere il proprio domicilio
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Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica il soggetto "controllo"
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Il cronotachigrafo digitale è uno strumento che può registrare le attività di un solo conducente
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In caso di rottura del cronotachigrafo digitale si deve provvedere alla sua riparazione nel più breve tempo possibile; è comunque consentito viaggiare con il dispositivo di controllo inefficiente per un periodo massimo di quindici giorni
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Il segnale raffigurato non è un segnale di obbligo
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Il segnale raffigurato impone un limite di velocità di 50 km/h
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Il segnale in figura vieta l'accesso agli autobus
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In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito di un autocarro lungo 9 metri che traina un rimorchio leggero, anche se agganciati superano la lunghezza di 10 metri
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A bordo di un veicolo che trasporta merci pericolose, salvo i casi di esenzione, deve essere presente il documento di trasporto ADR
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In caso di incidente in galleria occorre prestare il primo soccorso ad eventuali feriti
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Nel caso ci si imbatta in un incidente in galleria che blocca o rallenta molto la marcia, occorre attivare la segnalazione luminosa di pericolo
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Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato, bisogna assicurarsi che le ruote gemellate siano con i fianchi perfettamente a contatto tra di loro, così da ruotare in sincrono
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Nel caso di un mezzo d'opera, la massa complessiva a pieno carico di un complesso di veicoli a 5 o più assi per trasporto di calcestruzzo in betoniera non può superare le 64 tonnellate
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Su un veicolo dotato di sbalzi notevoli, nell'affrontare una discesa o un dislivello stradale occorre moderare la velocità
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Il limitatore di velocità può essere disattivato dal conducente sui percorsi urbani
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Gli specchi retrovisori non devono essere orientati prima di partire, ma solo dopo aver percorso alcuni chilometri, per fare in modo che il veicolo si assesti
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Il sovraccarico si ha quando il carico supera per massa il valore di portata del veicolo
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Il sistema frenante di un rimorchio di massa fino a 3,5 t può essere ad inerzia e di tipo meccanico
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Nell'impianto di frenatura pneumatico, il servodeviatore modulato è posto sul rimorchio
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Alcune batterie richiedono periodicamente verifica ed eventuale aggiunta di acqua distillata
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In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea è equipaggiata con un regolatore di giri
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I pistoni sono organi tipici di un motore a combustione interna
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In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea serve a inviare il gasolio agli iniettori, sotto forte pressione
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Le candelette di un motore Diesel servono per permettere le prime accensioni del gasolio nei cilindri a motore freddo
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Quando l'olio motore è troppo denso è bene aggiungere olio vegetale
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L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta la minor stabilità del veicolo
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L'aderenza del veicolo sull'asfalto è minore se le ruote sono gemellate
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I talloni sono le parti dello pneumatico che garantiscono l'aderenza con la strada
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I cosiddetti pneumatici invernali hanno mescole del battistrada che rimangono sufficientemente elastiche anche con basse temperature dell'asfalto
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Gli impianti frenanti ad aria compressa sono dotati di un serbatoio dell'aria per ogni ruota
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Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici, se non moderabile, può fare parte dell'impianto di frenatura di soccorso
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex invia aria compressa alternativamente ai due serbatoi principali
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Gli inconvenienti negli organi dello sterzo possono dipendere dalla perdita di lubrificante nella scatola guida
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Il simbolo mostrato in figura si trova sul comando di accensione del proiettore fendinebbia
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La scarsa pressione dell'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, può essere causata dal difettoso funzionamento del compressore
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I cunei fermaruota in dotazione devono essere almeno due, a bordo di un veicolo isolato di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate
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Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici, provoca un aumento di temperatura del liquido di raffreddamento
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Prima di partire, il conducente deve essere certo che il veicolo sia in regola con la revisione periodica
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Per ottenere una corretta ripartizione del carico sugli assi, un unico collo molto pesante deve essere posizionato nella parte anteriore del piano di carico, a circa 30 centimetri dalla cabina