1
Il regolamento 561/2006/CE stabilisce che il periodo massimo di guida settimanale è di quarantotto ore
2
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di guida giornaliero può essere esteso fino a dieci ore, non più di due volte nell'arco della settimana
3
Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica "tempo di riposo"
4
I conducenti che effettuano trasporti internazionali possono ottenere il rilascio di due carte tachigrafiche
5
Gli autobus in servizio pubblico di linea il cui percorso, da capolinea a capolinea, non supera i 50 km devono essere dotati di cronotachigrafo
6
Se il carico sporge longitudinalmente per l'intera larghezza della parte posteriore del veicolo, i pannelli in figura devono essere due, posti trasversalmente alle due estremità del carico
7
Il segnale raffigurato, con pannello integrativo indicante 5 tonnellate, vieta ai veicoli che trasportano merci, di massa complessiva a pieno carico superiore a 5 tonnellate, di sorpassare veicoli a motore
8
Il segnale raffigurato preannuncia un divieto di svolta a sinistra per gli autocarri di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate
9
Il pannello a sfondo verde con impressa in nero la lettera "a" può essere posto su veicoli, di massa complessiva a pieno carico superiore a 7,5 tonnellate, che trasportano prodotti alimentari freschi o altri prodotti deperibili
10
L'autorizzazione CEMT per trasporti merci in conto terzi, non liberalizzati, svolti al di fuori dell'ambito UE o SEE, deve essere accompagnata dal libretto dei resoconti di viaggio (libretto statistico)
11
Nel modulo di Constatazione amichevole, il conducente responsabile deve compilare per forza la colonna "A", chi ha subito il danno, invece, la colonna "B"
12
Salvo eccezioni, un veicolo può trainare un altro veicolo in avaria su strade urbane ed extraurbane secondarie
13
I martinetti idraulici in dotazione per la sostituzione di una ruota di un mezzo pesante possono sollevare fino a 900 chilogrammi
14
La fascia di ingombro di un veicolo figura sempre nella carta di circolazione
15
Il limite di massa complessiva a pieno carico per i veicoli a motore isolati a 2 assi è di 8 tonnellate (ad eccezione di particolari autobus)
16
La lunghezza massima non superiore dei veicoli non è fissata per norma, in quanto dipende dal carico trasportato
17
Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dal parabrezza realizzato con vetro temperato
18
Quanto più basso è il baricentro del veicolo, tanto più stabile è il veicolo stesso
19
Nell'impianto di frenatura pneumatico, dal servodistributore a triplo comando l'aria esce da un solo tubo
20
In caso di sganciamento accidentale del rimorchio con freno ad inerzia entra in funzione il freno di soccorso
21
Quando il pedale della frizione è sollevato la frizione è disinnestata
22
La frizione si dice "innestata" quando il pedale che la comanda è premuto a fondo dal conducente
23
In alcuni autoveicoli la frizione si innesta automaticamente
24
In un motore Diesel, l'iniezione gestita dall'impianto Common-rail permette una riduzione dei consumi e delle emissioni nocive
25
Il motore Diesel funziona aspirando e comprimendo solo aria
26
Se il motore è troppo caldo, è bene togliere subito il tappo dal radiatore per facilitare il raffreddamento del liquido
27
La ruota di scorta fa parte dei dispositivi obbligatori di un autoveicolo
28
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico ne diminuisce il diametro di rotolamento
29
In uno pneumatico con camera d'aria la valvola è fissata alla camera d'aria stessa
30
Uno pneumatico tubeless ha una minore tenuta di strada rispetto a uno con camera d'aria
31
Negli impianti frenanti ad aria compressa, il conducente regola la pressione dell'aria della frenatura di servizio tramite un apposito "manettino" posto sul cruscotto
32
La frenatura di stazionamento è in genere conglobata col servofreno
33
L'anticongelatore impedisce il congelamento dell'aria nei serbatoi dei freni pneumatici e pneumoidraulici
34
L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dall'insufficiente quantità di liquido nel circuito
35
Il simbolo raffigurato indica il comando per azionare la segnalazione luminosa di pericolo
36
Se la pompa del servosterzo è comandata dal motore, quando si sterza energicamente occorre anche accelerare
37
Il conducente deve fermarsi non appena riscontra un'anomalia del navigatore satellitare
38
Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dei dispositivi di sicurezza
39
Prima di partire, il conducente deve essere certo di non essere in condizioni di sovraccarico di oltre il 5% della portata
40
Il conducente è responsabile, anche se in alcuni casi lo può essere in concorso con altri soggetti, in caso di violazioni ai limiti massimi di velocità durante il trasporto