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Il regolamento 561/2006/CE prevede che il conducente, a fronte di indennità in denaro, possa rinunciare al periodo di riposo settimanale
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Il regolamento 561/2006/CE mira ad aumentare il tempo di lavoro dei conducenti
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Il cronotachigrafo digitale è uno strumento di misura che registra le distanze, le velocità e i tempi di guida e di riposo del conducente
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Il cronotachigrafo è obbligatorio per tutti gli autobus
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Dalla memoria della carta tachigrafica del conducente è possibile risalire alla sua attività lavorativa dei 365 giorni precedenti
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Il segnale raffigurato obbliga un veicolo a distanziare quello che lo segue di almeno 10 metri
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Il segnale in figura permette il transito solo agli autobus
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Il segnale raffigurato indica un itinerario obbligatorio per gli autoveicoli delle categorie rappresentate in figura
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In presenza del segnale raffigurato, il conducente di un'autogru, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, può sorpassare un motociclo
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L'autorizzazione CEMT per trasporti merci in conto terzi, non liberalizzati, svolti al di fuori dell'ambito UE o SEE, deve trovarsi in fotocopia a bordo del veicolo durante il trasporto
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Di notte, il triangolo mobile di pericolo deve essere obbligatoriamente usato per segnalare il veicolo fermo per avaria nel caso non sia visibile da almeno 150 metri di distanza
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Durante le operazioni di traino in situazioni di emergenza, sia il veicolo trainante che quello trainato devono mantenere in funzione l'indicatore di direzione destro
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In caso di sostituzione di una ruota di un autocarro, è necessario scaricare completamente il veicolo prima di effettuare l'operazione
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Nel rallentatore elettromagnetico, lo statore è fissato al telaio mentre i dischi del rotore sono vincolati all'albero di trasmissione
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Salvo eccezioni, ogni veicolo, compreso il suo carico, deve avere altezza massima non superiore a 4 metri
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II rallentatore elettromagnetico tende a surriscaldarsi maggiormente di quello idraulico
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In un veicolo pesante, lo specchio retrovisore grandangolare consente di allargare l'angolo di visibilità controllato dal retrovisore principale
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La categoria internazionale O3 comprende quei rimorchi di massa superiore a 10 tonnellate che sono dotati di frenatura continua e sospensioni pneumatiche
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Il modulatore di pressione in funzione del carico è messo in funzione dal conducente prima della partenza
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Il timone del rimorchio consente la sterzatura del rimorchio
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In un motore Diesel, la marmitta deve essere sostituita ogni due anni o ogni 25000 chilometri, perché il nerofumo tende a intasarla
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Soltanto il motore Diesel è un motore a combustione interna
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Il motorino d'avviamento può essere utilizzato facendolo girare al contrario, per potenziare l'effetto frenante del motore
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La corrente erogata dalla batteria è sempre continua
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La sovralimentazione aumenta la densità dell'aria immessa nei cilindri
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Una delle principali trasformazioni che subiscono gli olii lubrificanti durante l'uso è l'aumento di salinità
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I talloni sono la parte dello pneumatico a contatto col cerchio
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La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere annotata sulla carta di circolazione
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La squilibratura di una ruota può essere eliminata aumentando la pressione di 0,2 bar
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I cosiddetti pneumatici invernali sono utili e più efficaci dei pneumatici ordinari solo se la strada è fortemente innevata
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'indicatore di pressione è integrato da una spia rossa che segnala la bassa pressione
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Fa parte del freno a disco di un autoveicolo, un disco metallico che gira solidale con la ruota
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In un autoveicolo devono essere presenti ed efficienti il freno di servizio, quello di stazionamento e quello di soccorso
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La presenza di gasolio nel serbatoio dell'impianto frenante diminuisce la distanza di frenatura
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Il servosterzo può causare perdita della tenuta di strada
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La cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata dall'iniettore non funzionante correttamente
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La legge stabilisce che la sostituzione del liquido di raffreddamento del motore non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
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Anche se gli specchi retrovisori sono ben regolati, esistono parti della strada che il conducente non riesce a vedere
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In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, vi è il rischio di aggravanti di responsabilità civile, anche se il conducente ha rispettato le norme di circolazione
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Il conducente, qualora le merci viaggino in contrassegno, può trattenere per sé il 10% della somma incassata a titolo di indennità