1
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, è vietato guidare per più di sei giorni consecutivi
2
È soggetto a sanzione amministrativa il conducente che non osserva i periodi di pausa o di riposo prescritti
3
Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, alla partenza, deve scrivere nome e cognome sul foglio di registrazione che utilizzerà
4
Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica la modalità "traghetto o treno"
5
Il cronotachigrafo digitale è munito di sigilli e non deve essere manomesso dal conducente
6
In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito di rimorchi che trasportano sostanze che possono contaminare l'acqua, purché la motrice sia scarica
7
In presenza del segnale raffigurato, i veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate che trasportano merci non possono sorpassare le autovetture
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Il segnale in figura permette il transito solo agli autobus
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Il pannello in figura deve essere fissato davanti e dietro al veicolo che trasporta una specifica merce pericolosa secondo l'ADR
10
Chi trasporta alimenti surgelati deve avere l'attestazione ATP
11
In caso di incidente in galleria, se si deve scendere dal veicolo, è bene indossare il giubbotto o le bretelle retroriflettenti
12
Durante le operazioni di traino, il veicolo trainato deve mantenere in funzione la segnalazione luminosa di pericolo
13
Quando si monta la ruota di scorta non bisogna serrare i dadi a fondo, per non danneggiarne il filetto
14
Il limite di massa complessiva a pieno carico per i veicoli a motore isolati a 3 assi è di 15 tonnellate (oppure di 16 tonnellate se sono rispettate particolari prescrizioni)
15
Il limitatore di velocità viene regolato dal conducente a mezzo di una leva posta sul cruscotto
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Un trasporto viene definito in condizioni di eccezionalità se il mezzo d'opera che lo effettua eccede i limiti di massa relativi alla sua categoria
17
Gli specchi retrovisori non devono essere orientati prima di partire, ma solo dopo aver percorso alcuni chilometri, per fare in modo che il veicolo si assesti
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Quanto più basso è il baricentro del carico, tanto più stabile è il veicolo stesso durante la marcia
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Il rimorchio a volta corretta è dotato di due ralle circolari
20
Il modulatore di pressione in funzione del carico serve a dosare la forza frenante in base al carico gravante su un asse
21
In un motore Diesel a iniezione diretta, il gasolio è iniettato direttamente nel cilindro
22
Il turbocompressore può essere utilizzato solo su motori di piccola cilindrata (massimo 2000 cm3)
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In un motore Diesel, il sistema d'iniezione multijet riduce l'inquinamento atmosferico causato dal motore
24
Il differenziale non viene montato sui veicoli da cava o cantiere perché è troppo delicato
25
Durante la marcia del veicolo la frizione è staccata dal volano
26
Il liquido dell'impianto di raffreddamento ha un'alta temperatura di ebollizione (oltre 100°C) e una bassa temperatura di congelamento (meno di 0°C)
27
Gli pneumatici possono essere di tipo "longitudinale"
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L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l'aderenza
29
Se si deve sostituire una ruota, occorre prima allentare i dadi e solo in seguito azionare il martinetto di sollevamento
30
Nei veicoli a trazione integrale, le catene da neve devono essere montate solo sulle ruote posteriori
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'autista che realizzi il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio deve indossare idonei guanti protettivi
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Gli autoveicoli devono essere dotati di 3 sistemi di frenatura: servizio, soccorso, stazionamento
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, per evitare che, in caso di rottura della condotta che porta aria ai serbatoi, tutti i serbatoi dell'impianto frenante si svuotino, tra regolatore di pressione e serbatoi è inserita una particolare valvola a più vie
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L'effetto del sottosterzo può causare il testa-coda
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Gli organi di sospensione del veicolo si danneggiano più facilmente se il carico non è disposto correttamente
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Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, ciò indica il malfunzionamento del dispositivo antiappannamento
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La legge stabilisce che la sostituzione dell'olio e di altri liquidi che lubrificano le parti dell'autoveicolo, non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
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È compito del conducente segnalare il malfunzionamento del veicolo al responsabile del parco macchine o dell'officina di riparazione dell'azienda
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In un motore a Diesel, ogni ventimila chilometri occorre sostituire la guarnizione della testata
40
Si può avere l'esonero della responsabilità del conducente per ritardo o non esecuzione del trasporto, se lo stesso prova di non aver trovato lungo il percorso alcuna stazione di rifornimento di carburante