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Il regolamento 561/2006/CE si applica ad alcuni trasporti su strada effettuati fra l'Unione Europea e i Paesi dello Spazio economico europeo
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Secondo il regolamento 561/2006/CE, per "interruzione" si intende ogni periodo in cui il conducente non può guidare o svolgere altre mansioni
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Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, prima di iniziare il viaggio, deve scrivere il nome dell'azienda di trasporto proprietaria del veicolo sul foglio di registrazione che utilizzerà
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Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica la modalità "out of scope"
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Il conducente che viaggia su un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, in caso di "altri lavori", deve spostare il commutatore sul simbolo di figura
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In presenza del segnale raffigurato, se si è alla guida di una autocisterna carica, è bene moderare la velocità e affrontare la salita con molta prudenza
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Il pannello integrativo in figura non vale per gli autobus extraurbani
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In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito di autocarri con massa a pieno carico inferiore a 3,5 tonnellate
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In presenza del segnale raffigurato, i veicoli per trasporto di merci, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, possono sorpassare le autovetture se non oltrepassano la striscia longitudinale continua
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Per effettuare trasporti eccezionali occorre un'autorizzazione rilasciata dall'Ufficio Motorizzazione civile competente per territorio
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Il conducente di un autoveicolo che non abbia potuto evitare lo spargimento di materie pericolose, può evitare di presegnalare la zona con il segnale mobile di pericolo se esegue segnali sonori per allontanare gli altri veicoli
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Durante le operazioni di traino, il veicolo trainante deve mantenere attivata la segnalazione luminosa di pericolo
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Il martinetto idraulico va posizionato vicino alla ruota da sostituire ed è necessario farlo appoggiare al telaio per il corretto sollevamento del veicolo
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La specifica autorizzazione alla circolazione prevista per i veicoli eccezionali non deve contenere le particolari prescrizioni da seguire in caso di neve, ghiaccio, nebbia o scarsa visibilità
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Sulla copia del certificato di installazione del limitatore di velocità deve risultare, tra l'altro, la dichiarazione che il limitatore è stato omologato per il tipo di veicolo su cui è montato
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Il dispositivo limitatore di velocità agisce, se presente, sulla pompa di iniezione del veicolo
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A bordo di un autoarticolato, durante le svolte a destra nei centri urbani, è fondamentale controllare attraverso gli specchi che il rimorchio non invada i marciapiedi
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Se il carico sporge posteriormente per tutta la larghezza del veicolo occorre segnalarlo con due pannelli omologati di figura, posti alle due estremità, destra e sinistra, della sporgenza
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Il servodeviatore modulato è posto a valle del servodistributore a triplo comando
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Il modulatore di pressione in funzione del carico può essere montato sia sui rimorchi che sulle motrici
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Il cambio non ha mai due marce con lo stesso rapporto di giri
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Nei veicoli pesanti, il comando idraulico della frizione riduce lo sforzo del conducente
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Se la frizione è a disco unico è normalmente del tipo "a secco"
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Più alta è la marcia che si innesta, più alta è la forza di trazione trasmessa alle ruote
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Il motore Diesel è in genere munito di una candeletta di preriscaldamento posta vicino alla presa d'aria
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Il radiatore serve a smaltire, grazie al passaggio forzato di aria, il calore in eccesso prodotto dal funzionamento del motore
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I cosiddetti pneumatici invernali non devono essere montati su veicoli dotati di sistema antipattinamento ESP
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Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto
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L'elasticità del battistrada varia al variare della temperatura
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Le ruote gemellate sono generalmente montate sull'asse sterzante
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico viene inserito e disinserito dal conducente a mezzo di apposito pulsante
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L'impianto di frenatura di tipo pneumoidraulico è composto, tra l'altro, da un compressore, da alcuni serbatoi d'accumulo per l'aria compressa e dai convertitori pneumoidraulici
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex invia aria compressa alternativamente ai due serbatoi principali
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Il simbolo raffigurato indica un dispositivo che si accende automaticamente in caso di urto
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Il simbolo rappresentato in figura indica una temperatura del liquido di raffreddamento troppo bassa
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore blu
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Prima di partire, il conducente non ha l'obbligo di verificare che le eventuali coperture del carico siano integre e ben fissate
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La non corretta convergenza delle ruote anteriori determina l'asimmetrico consumo degli pneumatici
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L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dall'impianto di navigazione malfunzionante
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Il conducente può ritardare la consegna della merce per motivi familiari