1
Se si accende la spia della lubrificazione, significa che bisogna cambiare il filtro dell'olio entro mille chilometri
2
Il simbolo raffigurato è posto sul comando che provoca l'accensione contemporanea di tutti gli indicatori di direzione
3
La sospensione a balestra è autolubrificante e non necessita di manutenzione
4
Se dal tubo di scarico esce molto vapore, ciò può significare che vi è un'infiltrazione di acqua o di liquido di raffreddamento nei cilindri
5
L'eccessiva pressione d'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, è indicata dal termometro presente sul cruscotto
6
Una cattiva registrazione del servosterzo può essere la causa di un effetto sottosterzante
7
Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore rosso
8
In caso di accensione della spia indicata in figura, bisogna aumentare il numero di giri del motore per aumentare la pressione del lubrificante all'interno del circuito
9
Quando il veicolo in curva tende a percorrere una traiettoria più stretta di quella impostata, il conducente deve accelerare con decisione
10
Le sospensioni ad acqua devono essere integrate con liquido antigelo durante la stagione fredda
11
Gli organi di sospensione del veicolo servono a mantenerne costante l'assetto
12
La fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare una perdita d'olio in camera di scoppio
13
Sui veicoli pesanti dotati di doppio assale posteriore, l'asse anteriore non è dotato di sospensioni
14
L'inefficienza degli ammortizzatori allunga la distanza di frenatura
15
Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori anabbaglianti
16
La pompa idraulica di un servosterzo non può essere a funzionamento elettrico
17
Gli organi di sospensione del veicolo servono a ridurre o a limitare il saltellamento delle ruote
18
La spia della temperatura dell'acqua di raffreddamento è di colore rosso
19
Il servosterzo riduce il tempo necessario alla sterzata, purché non si abbia un rimorchio agganciato
20
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde
21
Il fumo nero allo scarico indica una cattiva combustione
22
Gli organi di sospensione possono essere sovraccaricati, ma di non oltre il 20%
23
Il simbolo rappresentato in figura indica che si sta utilizzando la riserva di carburante
24
Una cattiva registrazione del servosterzo può essere la causa di un effetto sovrasterzante
25
I veicoli con due assi anteriori sterzanti non sono mai né sovrasterzanti né sottosterzanti in curva
26
La presenza di gasolio nel serbatoio dell'impianto frenante diminuisce la distanza di frenatura
27
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
28
Il servosterzo diminuisce lo sforzo del conducente durante la sterzata
29
L'inefficienza degli ammortizzatori aumenta il pericolo di abbagliamento dei conducenti provenienti dalla direzione opposta a causa dell'oscillazione del fascio luminoso dei proiettori
30
La barra stabilizzatrice frena il coricamento dell'autoveicolo dovuto alla forza centrifuga in curva o a un dislivello stradale trasversale
31
L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dal difettoso funzionamento della ventola
32
Se si accende la spia del raffreddamento, occorre accelerare per giungere a destinazione prima che si esaurisca il liquido nel radiatore
33
L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dal surriscaldamento dei freni
34
L'accensione della spia indicata in figura, è in genere causata dal sovraccarico del veicolo
35
L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla scarsa fluidità dell'olio
36
Gli organi di sospensione del veicolo si danneggiano più facilmente se il carico non è disposto correttamente
37
L'accensione della spia indicata in figura, può essere provocata dall'uso prolungato del veicolo a velocità costante
38
Il servosterzo aumenta lo sforzo del conducente durante la sterzata in movimento
39
Gli organi di sospensione del veicolo non devono essere sovraccaricati
40
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore blu