Dimensioni, massa e velocità dei veicoli: Patente C-CE

1 Nel caso di un mezzo d'opera, la massa complessiva a pieno carico di un veicolo isolato a 4 assi o più assi, con due assi anteriori direzionali, non può superare le 50 tonnellate

2 Il rallentatore idraulico necessita di uno scambiatore di calore per evitare surriscaldamenti

3 Nel caso di un mezzo d'opera, la massa complessiva a pieno carico di un complesso di veicoli a 4 assi non può superare le 54 tonnellate

4 La tara di un veicolo è equivalente al suo carico utile

5 Nel caso di un mezzo d'opera, la massa massima ammessa sull'asse più caricato non può superare le 13 tonnellate

6 Il rallentatore idraulico è raffreddato ad aria

7 I veicoli ATP, compreso il loro carico, devono avere larghezza massima non superiore a 2,55 metri

8 L'altezza massima dei veicoli adibiti al trasporto di balle di fieno non deve superare 5,30 metri

9 Non vengono definiti eccezionali i veicoli che superano i limiti di sagoma ordinariamente previsti dal codice della strada, purché si tratti di veicoli ad almeno 5 assi

10 Nel rallentatore elettromagnetico, lo statore è fissato al piantone dello sterzo mentre i dischi del rotore sono calettati sull'albero primario del cambio

11 Il rallentatore elettromagnetico genera una forte quantità di calore che deve essere smaltita

12 Salvo eccezioni, ogni veicolo, compreso il suo carico, deve avere altezza massima non superiore a 5 metri

13 La massa in ordine di marcia (tara) si ottiene sommando alla massa a vuoto del veicolo la massa convenzionale del conducente e la massa costituita dal 90% del carburante contenuto nel serbatoio

14 Se si effettua una svolta con un veicolo dotato di sbalzi notevoli, occorre tenere presente che, con le estremità anteriore o posteriore del veicolo, si potrebbe invadere il marciapiede

15 Innestando un basso rapporto del cambio si ottiene un maggior effetto frenante del motore

16 Il comando del rallentatore idraulico può essere sul volante

17 Un trasporto viene definito in condizioni di eccezionalità se il mezzo d'opera che lo effettua eccede i limiti di massa relativi alla sua categoria

18 Nel caso di un mezzo d'opera, la massa complessiva a pieno carico di un veicolo isolato a 2 assi non può superare le 20 tonnellate

19 La verifica del corretto montaggio del limitatore di velocità avviene provando il veicolo su strada

20 Il limitatore di velocità deve essere montato su tutti gli autocarri, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, immatricolati dopo il 1 ottobre 2001

21 Nel caso di un mezzo d'opera, la massa complessiva a pieno carico di un veicolo isolato a 3 assi non può superare le 33 tonnellate

22 I veicoli pesanti non possono avere, di norma, sbalzi di lunghezza superiore ai quaranta centimetri

23 In un veicolo a motore, lo sbalzo anteriore aumenta la larghezza della fascia di ingombro

24 Il freno motore è particolarmente efficiente sui veicoli elettrici

25 Il limitatore di velocità viene regolato dal conducente a mezzo di una leva posta sul cruscotto

26 Concluso il viaggio, la specifica autorizzazione alla circolazione prevista per i veicoli eccezionali, va restituita all'ufficio Motorizzazione Civile

27 Nel caso di un mezzo d'opera, la massa complessiva a pieno carico di un complesso di veicoli a 5 o più assi non può superare le 56 tonnellate (salvo casi particolari)

28 La lunghezza massima di un autotreno è di 19,35 metri, se dotato di sospensioni pneumatiche sugli assi del rimorchio

29 La carreggiata di un veicolo è la distanza fra il centro delle impronte a terra degli pneumatici di uno stesso asse

30 Il freno-motore ed il rallentatore non sono dispositivi uguali, ma hanno funzioni analoghe

31 Il rallentatore elettromagnetico accumula energia centrifuga durante le curve per ricaricarsi

32 I trasporti in condizione di eccezionalità ed i veicoli eccezionali, durante la circolazione, devono avere accesa la segnalazione luminosa di pericolo insieme ad uno o più dispositivi a luce lampeggiante gialla, alle luci di posizione ed ai proiettori anabbaglianti

33 Il limite di massa complessiva a pieno carico per i veicoli a motore isolati a 3 assi è di 25 tonnellate (oppure di 26 tonnellate se sono rispettate particolari prescrizioni)

34 II rallentatore elettromagnetico tende a surriscaldarsi maggiormente di quello idraulico

35 Un trasporto viene definito in condizioni di eccezionalità quando il tipo di merce trasportata è diversa da quella indicata sulla carta di circolazione

36 Il dispositivo limitatore di velocità agisce sul freno di soccorso

37 Il dispositivo limitatore di velocità agisce, se presente, sulla pompa di iniezione del veicolo

38 Nel rallentatore idraulico viene utilizzato uno speciale olio che genera attrito e si oppone alla rotazione

39 La fascia di ingombro di un veicolo diminuisce con l'aumentare dell'angolo di sterzata

40 La massa massima ammessa sull'asse più caricato non può superare le 12 tonnellate

Tempo rimasto 40:00	Candidato:	Correggi Scheda
	Scheda patente numero: 5