Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
La frizione è un meccanismo che funziona per attrito
2
In un motore Diesel, gli iniettori sono spesso controllati elettronicamente da una centralina
3
Durante il funzionamento di un motore, il calore che non viene trasformato in energia meccanica viene ceduto all'esterno, tramite l'impianto di raffreddamento, per evitarne il surriscaldamento
4
In un motore Diesel, l'iniezione gestita dall'impianto Common-rail permette una riduzione dei consumi e delle emissioni nocive
5
I motori a combustione interna trasformano la forza motrice in calore
6
Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di aumentare i consumi di carburante
7
Quando la temperatura del liquido del raffreddamento è troppo elevata, si spegne la spia luminosa che si trova sul cruscotto
8
La pressione di gonfiaggio di uno pneumatico è indicata generalmente in bar
9
Entro i limiti dell'aderenza, lo pneumatico permette di dirigere il veicolo nella direzione impostata dal conducente
10
Entro i limiti dell'aderenza, lo pneumatico assicura la trasmissione al suolo della forza motrice
11
Sui veicoli dotati di sospensioni pneumatiche, non è necessario il periodico controllo della pressione di gonfiaggio
12
La frenatura di stazionamento e quella di soccorso sono due diversi modi di definire lo stesso tipo di frenatura
13
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex non può garantire la frenatura di soccorso
14
La massima forza frenante applicabile all'autoveicolo è pari a metà del suo peso aderente
15
Un veicolo è sottosterzante se tende a curvare meno di quanto il conducente vorrebbe, sulla base della traiettoria impostata
16
In caso di accensione della spia indicata in figura, bisogna aumentare il numero di giri del motore per aumentare la pressione del lubrificante all'interno del circuito
17
Il servosterzo funziona male nelle lunghe discese con tornanti stretti e ripetuti
18
L'intasamento del filtro del combustibile comporta una perdita di efficienza del motore
19
Le principali verifiche che il conducente deve effettuare prima della partenza per un viaggio sono indicate sulla carta di circolazione
20
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è indipendente dal carico del veicolo
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 938 |
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