1
Sono a combustione interna solo i motori funzionanti a gas metano o a GPL
2
In un motore Diesel, l'autoregolatore del numero di giri serve ad anticipare la mandata del gasolio agli iniettori
3
In un motore Diesel, gli elettroiniettori sono comandati meccanicamente dall'albero a camme della pompa
4
In un motore Diesel a iniezione indiretta, il gasolio è iniettato direttamente nel cilindro
5
La sostituzione di un fusibile va fatta con la chiave del quadro inserita, in modo da vedere subito se si è operato correttamente
6
La circolazione dell'olio di lubrificazione all'interno del motore è assicurata da una pompa a ingranaggi
7
Il lubrificante comincia a circolare nel motore solo dopo che la temperatura dell'acqua ha superato i 65°C
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Per migliorare la stabilità del veicolo, nelle forti discese è bene diminuire la pressione degli pneumatici posteriori di mezzo bar
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L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta una sua maggior usura ai bordi del battistrada
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Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne la larghezza
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La più importante operazione di manutenzione degli pneumatici è il periodico controllo della pressione di gonfiaggio
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex raddoppia la pressione dell'aria quando il veicolo è carico e sta percorrendo una discesa
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Occorre sempre controllare che la pressione nei serbatoi principali dell'impianto frenante pneumatico non scenda al di sotto del valore minimo previsto dalla casa costruttrice del veicolo
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In un impianto di frenatura pneumoidraulico, è l'olio che comprime l'aria diretta agli elementi frenanti
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Il servosterzo funziona male nelle lunghe discese con tornanti stretti e ripetuti
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Il simbolo rappresentato in figura si trova sul comando di accensione delle luci fendinebbia anteriori
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Gli organi di sospensione del veicolo sono presenti fra le ruote ed il telaio
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Ai fini della sicurezza, un autobus di massa superiore a 3,5 tonnellate deve essere dotato di almeno due cunei fermaruota di idonee dimensioni
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Le scadenze di tutte le verifiche manutentive sono coincidenti con le revisioni periodiche di legge
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I parabrezza lesionati degli autoveicoli vanno sostituiti perché le crepe tendono ad estendersi nel tempo