1
La regolazione elettronica dell'iniezione è applicabile solo ai motori a scoppio perché il gasolio è troppo lento ad incendiarsi
2
L'impianto elettrico di un veicolo pesante funziona generalmente con tensione di 24 volts
3
Il cambio dei veicoli pesanti ha normalmente due sole marce, una normale e una ridotta
4
Il ferodo presente sul disco della frizione deve essere periodicamente ingrassato e oliato
5
Fanno parte degli organi di trasmissione del moto le balestre, il volante e il limitatore di velocità
6
La spia luminosa della lubrificazione si accende quando la temperatura dell'olio supera i 100°C
7
In un impianto di raffreddamento a liquido, il liquido si riscalda circolando nelle intercapedini ricavate nel monoblocco e nella testata intorno ai cilindri
8
Se si usano pneumatici tubeless con aggiunta di camera d'aria vi è il pericolo di formazioni di sacche d'aria interne allo pneumatico
9
I fianchi di uno pneumatico devono essere moderatamente flessibili
10
La ruota di scorta fa parte dei dispositivi obbligatori di un autoveicolo
11
Uno pneumatico tubeless deve essere gonfiato ad una pressione maggiore rispetto a uno con camera d'aria
12
Gli elementi frenanti dei veicoli possono avere problemi di eccessiva ventilazione
13
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'autista che realizzi il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio deve indossare idonei guanti protettivi
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La frenatura di servizio degli autoveicoli deve essere azionabile dal conducente dal proprio posto di guida senza togliere le mani dal volante
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce blu
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Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che l'olio ha raggiunto una temperatura critica
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L'efficienza degli organi di sospensione del veicolo si riflette sul confort dei passeggeri
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L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dal sistema di regolazione delle sospensioni pneumatiche malfunzionante
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Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve effettuare frenate a fondo di prova al termine di ogni turno di lavoro
20
Gli autocarri di massa superiore a 3,5 tonnellate a pieno carico, devono essere muniti di dispositivi antinebulizzazione dell'acqua presente sulla carreggiata in caso di pioggia