1
Nel motore a scoppio, l'accensione del carburante (scintilla della candela) è tanto più anticipata quanto più veloce è la rotazione del motore
2
Il ferodo presente sul disco della frizione è soggetto a usura
3
Il motore Diesel è in genere munito di una candeletta di preriscaldamento posta vicino alla presa d'aria
4
Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione non esiste
5
Per sfruttare l'effetto frenante del motore occorre usare marce alte
6
Il raffreddamento del motore evita che una temperatura eccessivamente elevata danneggi le varie parti del motore
7
In un motore Diesel si può usare qualunque tipo di olio, l'importante è che sia sufficientemente viscoso
8
A basse temperature, la mescola dei pneumatici convenzionali perde elasticità e tale fenomeno riduce l'aderenza
9
Il battistrada presenta differenti disegni a seconda della marca e del tipo dello pneumatico
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La pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere misurata a pneumatico caldo
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La squilibratura di una ruota può essere eliminata aumentando la pressione di 0,2 bar
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Sui veicoli a 3 assi, la frenatura è ripartita tra l'asse anteriore e uno dei due assi posteriori
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Sugli autobus deve essere presente, a disposizione dei passeggeri, un martelletto, posto in una cassetta con vetro a frantumazione, che permetta di azionare i freni di emergenza in caso di incendio
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Il compressore dell'impianto di frenatura pneumatico è azionato dal motorino di avviamento dell'autocarro
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
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Una specifica spia rossa accesa sul cruscotto, segnala che uno o più ammortizzatori sono inefficienti
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Una cattiva registrazione del servosterzo può essere la causa di un effetto sottosterzante
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Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza a bordo della cassetta di pronto soccorso
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Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di poter aumentare le tariffe per il servizio
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Prima di partire, il conducente deve essere certo che il veicolo sia in regola con la revisione periodica